我要飛上天1/氣爆揭神祕面紗 疫情燒出漢翔50億元缺口靠三招拚多元轉型

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胡開宏接任漢翔董事長後,遭遇全球新冠肺炎疫情重創航空業,營收面臨減少50億元缺口,提出「開源、節流、深蹲」的管理,布局了電力、電動巴士等創新業務,走向多元化轉型的道路來帶動業績。(圖/黃威彬攝)
胡開宏接任漢翔董事長後,遭遇全球新冠肺炎疫情重創航空業,營收面臨減少50億元缺口,提出「開源、節流、深蹲」的管理,布局了電力、電動巴士等創新業務,走向多元化轉型的道路來帶動業績。(圖/黃威彬攝)

[周刊王CTWANT] 2021年步入尾聲的12月29日上午,漢翔航空工業(AIDC;2634)位在台中西屯園區8號廠房,因粉塵集塵器氣爆意外,釀成一死六傷的重大工安事件,漢翔隨即發布,該區為飛機零組件加工研磨區,與勇鷹高級教練機製造、F-16V(Block20)構改廠房不同。

漢翔急著澄清,是因為去年12月22日,漢翔才剛剛完成交付空軍第二架高教機任務,國機國造的大帆正準備揚起。事實上,去年可說是漢翔的脫胎換骨年,8月先是交付新式高教機外,兩個月後,同樣位在8號廠房附近一座新建的5MW儲能系統上線,隨即賺鈔票,而新事業「漢唐一號」電動車也在1月5日亮相。

2021年12月29日上午負責零組件製造的漢翔西屯廠區8號廠房因粉塵集塵器發生氣爆意外,煙霧直衝天空(圖右)。沙鹿廠區的先進複材中心生產線正在進行零組件的生產(圖左)。(圖/黃威彬攝、台中市政府)
2021年12月29日上午負責零組件製造的漢翔西屯廠區8號廠房因粉塵集塵器發生氣爆意外,煙霧直衝天空(圖右)。沙鹿廠區的先進複材中心生產線正在進行零組件的生產(圖左)。(圖/黃威彬攝、台中市政府)

看似風光的漢翔,其實才「驚險」走出新冠肺炎疫情的重擊。漢翔是大型飛機公司波音(Boeing)及空中巴士(Airbus)的Tier 1供應商,疫情打趴全球民航機搭機需求與採購新機的訂單,漢翔一樣深受其害。

「2019年波音737-MAX兩起事故停飛,對營收已經產生衝擊,加上2020年疫情衝擊全球,航太產業變得非常非常的艱困,我的任務,要如何達到公司營收的目標。」「減單、延單、停單,導致漢翔在發動機、機體結構及零組件等產品進帳直接少了50億元。」62歲的漢翔董事長胡開宏,原是空軍中將,2019年8月屆退時調任漢翔,沒想到才上位,就遇上疫情。

除了營收缺口,面對疫情沒有訂單閒置下來的人力怎麼辦?8,000多名「閒閒」員工要怎麼處理?胡開宏喊出「不裁員、不減薪、不放無薪假」的策略,大家一起努力守住漢翔。

「2020年12月左右,疫情仍衝擊全球,國內在發展綠能,他(胡開宏)就找來同仁一起討論漢翔有什麼機會,當時從能源轉型看到儲能商機,後來決定了太陽能、儲能及電動車等解決方案。」一位漢翔主管告訴CTWANT記者,漢翔走出疫情的秘訣就是「胡氏兵法」。

CTWANT記者就「胡氏兵法」詢問胡開宏,他大笑後說:「國外的生意沒了,那麼就在國內找商機(開源),與中科院合作拓展業務就是其中之一。」他提出軍令般的策略「開源、節流、深蹲」,被員工私下戲稱為「胡氏兵法」,也就是開展「國軍業務包括F-16、後勤維修中心,勇鷹號量產,(2021)年底兩架,接著大量量產、陸軍的業務。」「民間業務則是推動綠能、電巴、儲能、軌道等。」

嗅到我國能源轉型商機,漢翔從決定投入電力事業從提案到設備正式上線運作僅幾個月就完成,在西屯廠區設置第一座5MW儲能廠,未來在沙鹿也將設置2座。(圖/翻攝自漢翔臉書)
嗅到我國能源轉型商機,漢翔從決定投入電力事業從提案到設備正式上線運作僅幾個月就完成,在西屯廠區設置第一座5MW儲能廠,未來在沙鹿也將設置2座。(圖/翻攝自漢翔臉書)

以F-16維修中心來說,胡開宏表示,空軍編列28億元的日落式(期間限定)合約,就是由漢翔來解決空軍的「高單價」、「高失效率」、「長交期」三高問題,以及物料的獲補等,胡開宏及漢翔總經理馬萬鈞親自到原廠要料,兩個人輪流出國向原廠溝通要物料。

未來30年F-16維修中心產值795億元、產業鏈上看2,500億元產值規模。66架高教機訂單,則在今年交付2架後,明年進入量產的階段,完成後總共進帳686億元。

電動巴士「漢唐一號」,運用了漢翔在航太設備的技術與材料,像是複材車身,比起原本的鋼骨結構車身更輕25%。另外,也將航空電子技術與車電網路技術導入在新車款中,目前計畫除了國內15,000輛的市場需求外,目標也已經瞄準美國及日本等國際市場。

節流指的是,員工遇缺不補、專案人員在專案結束就不續聘,員工數由8,000多人降至7,500人。深蹲則為的是多角化經營,布局未來,戰機是重大的商機,必須畢其功於一役,胡開宏在疫情下找生路,帶著全體員工動起來,要把流失的業績補救回來。

如今營收表現截至2021年11月為止,營收已超過204億元,全年營收與每股稅後盈餘(EPS)將超越2020年,止血回穩,即將收成。

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