一手催生高鐵 殷琪全面退出

黃琮淵╱台北報導
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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

高鐵董事會明年改選,大陸工程集團旗下台橡提前出脫高鐵股票,在高鐵的法人董事席次自然解任。由於台橡董事長正是一手催生台灣高鐵的殷琪,曾任高鐵董事長,此舉等同於與高鐵說再見,就此全面退出高鐵。

高鐵昨晚表示,對法人董事及所有股東處分持股的決定表示尊重,至於董事缺額要不要補,將由董事會討論。目前高鐵包括3席獨董,共有13席董事,台橡解任1席後,還有12席,預期不會為此召開股東臨時會補選。

台橡上周四(8日)董事會通過以不低於每股37元的價格,出清高鐵持股約1萬張,總金額約3.7億元,震撼業界。最主要原因是,台橡董事長就是曾任高鐵董事長的殷琪,此次決定全數出清高鐵持股,格外耐人尋味。

台橡表示,就是活化金融資產,畢竟高鐵與公司本業無關,整起處分案相當單純,加上處分股數占股本僅0.18%,影響有限。

高鐵2009年面臨嚴重財務危機,當時交通部同意介入降低高鐵利息,減輕負擔,但條件是殷琪必須讓出董事長,由公股入主掌控。隨著殷琪淡出,已決定持股交財務部門評估,視高鐵股價狀況分批出脫的方向。

雖然殷琪不再任高鐵董座,不過政府認為大陸工程貢獻良多,連續三屆都支持大陸工程拿一席董事。直至去年,大陸工程表示會退出高鐵董事會,原本外界以為至少撐到明年,但未料集團旗下台橡主動提前出清股份。

高鐵五大原始發起股東中,還擔任董事的有富邦、東元、長榮和大陸工程等四個集團,在大陸工程撤出後,另外三家態度備受關注。

法人認為,政府全面接掌高鐵,民股存在意義不大,況且高鐵營運漸入佳境,股價去年中還在24元附近,昨天收盤價來到41元,正可逢高出脫,另三家可能跟進出清持股,屆時高鐵將成為名符其實的官股企業。

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