投標雙子星受阻 改鎖定車站開發

中國時報【陳燕珩╱台北報導】 台北捷運公司擬成立物業管理公司，聯手企業投標C1、D1雙子星案，引發爭議，不過為避免「瓜田李下」，上周遭台北市長柯文哲否決，等同白忙一場。北捷事業處副處長黃清信表示，仍會爭取預算成立物管公司，鎖定其他軌道建設車站開發，至於新的投資標的及合作對象，還要再討論。 雙子星開發案規模上看700億元，明年將重啟招標，北捷與富邦金等4家企業簽署MOU，擬共組公司參與投標，預算案目前送進議會待審，卻屢遭議員質疑「球員兼裁判」。 北市府發言人劉奕霆說，市長有感於大巨蛋案、慶富案爭議，擔心民眾不信任政府，故要求北捷退出，雙子星案將另組專案小組處理，納入公民參與招標機制。不過柯並未反對北捷成立物管公司，後續就由北捷規畫。 市府高層透露，北捷原計畫持股25％，另找其他企業當股東，但柯文哲認為北捷持股比例過低，希望成立持股100％的子公司，再依個案找其他企業合建，不要共同開發。 儘管雙子星開發案破局，黃清信表示，北捷已編列物業管理公司的預算，還是會尋求議會支持，未來仍著重TOD運輸導向開發，鎖定其他軌道建設周邊開發案，包括高鐵、台鐵、新北捷運等車站都包含在內，至於新的投資標的、合作對象是誰，現階段談都太早。 依照原預算規畫，北捷本打算分5年出資50億元，成立股本200億元的物業公司，持股比例25％，如今遭市府質疑持股過低。 黃清信強調，重大投資案是專業分工，會需要旅館商場等經營者的專業，很少有獨資情況，未來還是朝策略聯盟規畫，但若投資標的規模較小，股本不需那麼多，北捷持股的比例就會提高。 至於雙子星案突喊卡，恐將有意合作的業者全嚇跑？黃清信表示，北捷的資金和信用都沒問題，相信企業不會有太多疑慮，未來就依個案來談。