拚南北雙空港！卓榮泰關心小港機場擴建計畫

南部中心／劉尹淳、呂彥頡 高雄市報導

高雄小港國際機場，疫情後旅客數逐漸回升，年載客量達5百多萬人次，日前更斥資880億元，啟動新航廈計劃，行政院長卓榮泰8日南下視察進度，強調會南北均衡發展，新航廈工程2032年完工後，小港機場一年總運量可達1650萬人次，達成南北雙空港目標。

高雄小港國際機場，斥資880億元，啟動新航廈計劃，預計2032年完工。（圖／翻攝畫面）

在一行人陪同下，快步走入簡報室，行政院長卓榮泰8號南下高雄，關心小港機場的擴建計畫。行政院長卓榮泰表示，就現在的需求來看，它 268公頃已經不夠大了，如何讓這個機場，有一個新生命，880億的工程並不是很龐大，但是代表的意義，卻非常非常的大。 已經啟用將近60年的高雄小港國際機場，年運量5百多萬人次，為了增加總運量，啟動的新航廈工程，斥資880億元打造，分兩期進行，第一期擴增滑行跑道、立體停車場，已順利發包，未來還會建立全新的航廈，一年總運量可達1650萬人，達成南北雙空港目標。行政院長卓榮泰表示，南北雙空港，我們在桃園機場第三航廈，現在也正在趕工當中，高雄來看，目前我們所做的，就是先把小港機場，這個新航廈的工程做好，未來我們再想想看有沒有更適當的新想法。

高雄小港國際機場新航廈計劃，第一期擴增滑行跑道、立體停車場，已順利發包。（圖／翻攝畫面）

做為南臺灣的主要國際機場，市長陳其邁則認為，高雄現階段推動多項重大建設，半導體產業，也給了南部極大發展空間，如何把小港機場，有效連結東南亞、歐美主要市場，希望中央多幫忙。高雄市長陳其邁表示，這個國際航班，尤其是定期的航班，這個航點跟班數都希望能夠增加，我在這裡也要跟卓院長報告，勢必未來應該要考慮，興建一個24小時比較大型的國際機場。會議結束後，轉往新航廈位置，實地視察，行政院長卓榮泰神情專注聽取簡報，新航廈整體工程，預計2032年完工，屆時小港機場，是否蛻變成國際級全新地標，外界都很期待。

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