挑戰波音、空巴! 陸製客機C919明年商運 美分析:引擎靠西方

中國大陸的國產客機C919,獲得合格證書,將在年底交付。官方宣稱,已經獲得815架訂單,其中,國外訂單佔了34架。揚言要提供全球,更多選擇,但是業界指出,還未獲得歐美認證,離挑戰空巴、波音,至少還要10年。

圖/翻攝自 微博
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澎湃新聞:「中國首次自主研製的,C919大型客機首架機,11月2日在上海完成總裝下線。」

歷時15年,中國大陸自產的大型客機C919,最近獲得大陸民航局的合格證,將在年底首架交機,拚明年上市營運。

央視記者:「因為這個是首架 ,即將交付用戶的飛機 ,所以代表產品的品質呢,他們把座椅還是要裝上保護罩。」

中國大陸官媒開箱這架新飛機,官方數據宣稱,C919已經獲得815架訂單但是,以中國大陸國內居多,國外訂單只有德國、泰國、美國三家客戶,訂了34架。

中國商飛C919項目總經理戚學鋒:「我們將為全球的航空公司和旅客、提供更多的選擇。」

但是目前,還不知道這架陸產客機,何時能獲得美國、歐洲的認證,才能真正打開外國市場,而且航空界分析指出,中國至少還需要10年,才能真正打破波音;空中巴士,兩強壟斷的市場。

陸製飛機C919試飛員vs.記者:「(今天飛行您覺得怎麼樣),今天很順利天氣很好,(我看飛得特別平穩),是的,(這一路過來累不累),不累這架飛機飛得很輕鬆。」

中國大陸強調,完全自主研發,但是,美國航空分析師指出,C919包括引擎;電子設備的零件,還是高度依賴西方國家。

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