捍衛行人安全!中市改善易肇事路口進度過半 年底前全數完工

交通部盤點全台行人易肇事路口,其中台中市有六十三處,市府交通局全面積極趕工,於九月底達成三十二處,預計年底前將完成六十三處路口改善。(記者陳金龍攝)
交通部盤點全台行人易肇事路口,其中台中市有六十三處,市府交通局全面積極趕工,於九月底達成三十二處,預計年底前將完成六十三處路口改善。(記者陳金龍攝)

記者陳金龍/台中報導

交通部盤點全台行人易肇事路口,其中台中市有六十三處,市府交通局全面積極趕工,於九月底達成交通部指示三十二處的階段性目標,預計年底前將完成六十三處路口改善。另針對路口優化,截至十月上旬已完成設置行人庇護島二百五十七處、退縮行穿線一百六十六處、標線型人行道一百八十條、綠斑馬七百六十七處、行人號誌二千一百二十六處、行穿線照明燈二十三處,及一百三十七處行人專用時相,三百八十八處行人早開時相,保障行人優先路權。

交通局表示,交通部推動「永續提升人行安全計畫」,清查全台須改善的危險路口,國土署並挹注補助經費,鼓勵地方政府運用整體性及系統性規劃落實改善,其中,台中市有六十三處列為行人易肇事路口,交通局為利工程推動順利,執行過程邀集無障礙團體代表與交通專家學者進行「設計圖說審議會」,接續至各區辦理會勘。

交通局長葉昭甫指出,針對交通部納入的台中市行人易肇事路口,透過標線型人行道、路口人行道截角外推、調整車道配置、綠斑馬、設置紅燈倒數、放大型行人燈及行人號誌早開、遲閉等提升行人安全,目前已完工啟用的路口,例如南區高工路與工學二街路口鄰近台中高工,優化路口行人動線環境,調整人行道轉角並增設斜坡道,同步規劃左轉車道並辦理行穿線退縮、增加標線型人行道並設置行人早開時相等。

交通局說,加強學區改善的路口,還有西區三民路與民生路口鄰近台中科技大學,透過路口轉角繪設標線行人行道及行穿線退縮,擴大行人等候空間並設置行人早開時相;北區學士路與五順街口鄰近中國醫藥大學,利用人行道路口截角外推,及設置斜坡道並繪設標線行人行道等,加速完成三十二處路口優化,達到破五成進度。

葉昭甫表示,為配合中央行人交通安全設施條例,市府持續改善行人通行環境,優化路口標誌標線號誌、人行道與騎樓整平改善,提升市民步行環境,在執法面祭出鐵腕守護行人,宣導「車輛慢看行,行人安全行」,也將持續針對人、車、路、環境提出對應的改善方案。