提升燃料供應水準 馬士基與橫濱港舉辦甲醇加注模擬

根據英國航運相關網站表示，馬士基航運公司在日本橫濱港共同主辦日本首次甲醇加注模擬，為日本甲醇加注發展邁出重要一步。

今年八月底在洛杉磯命名的馬士基第四艘大型甲醇雙燃料貨櫃船Alette Maersk輪參與甲醇加注模擬，此次作業由Kokuka Sangyo’s methanol甲醇油輪Eikamaru進行。

該公司指出，加注模擬代表馬士基、橫濱市及三菱瓦斯化學簽署橫濱甲醇加注基礎設施開發的合作備忘錄（MoU）後取得重大進展，這項新措施獲得其他利害關係人支持，前述單位合作測試停泊、離泊、軟管連接等關鍵操作，為未來甲醇加注奠定基礎。

港灣局工業港口政策司司長中川健三表示，國土交通省港灣局已宣布計劃召集一個研究小組，探討日本甲醇加注中心發展。他強調，港口建立甲醇加注中心非常重要，他們將利用此次模擬見解加快討論。

馬士基航運表示，很榮幸能參與日本首次甲醇加注模擬，該公司致力實現脫碳，非常高興能支持日本在航運與能源領域脫碳的決心，也期待與日本廣泛產業與生態系統進行合作，加速該國低碳排放實踐與發展。

橫濱市港灣局局長Yasuhiro Shimbo也對馬士基為Alette Maersk加油模擬提供協助表示感謝。他強調，橫濱港致力發展甲醇加注能力，為日本與國際海運脫碳做出貢獻，日本準備制定甲醇燃料加注指南。

馬士基指出，從這項措施中獲得見解，將提供制定該指南與於日本開發甲醇燃料供應基礎設施的建議與參考。