丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)今天(2日)公佈財報,該公司第一季淨利潤大幅下降,主因是葉門叛軍青年運動(Huthi)接連的海上襲擊使該公司的船隻須避開重要的紅海航線。 馬士基報告今年前3個月淨利為1.77億美元,比去年同期下降13倍。 馬士基第一季營業額下降13%,至124億美元,略低於財經數據供應商慧甚(FactSet)分析師所作出的預測。 不過,該公司上調了全年的成長展望,理由是在紅海危機造成的供應鏈動盪下,導致需求、運費和成本增加。 目前預測該集團的核心...
根據外媒周四 (2 日) 報導,全球航運巨擘馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 公布第一季業績,儘管該季獲利腰斬,但仍高於華爾街分析師預期,同時還上調全年獲利預期,看好貨櫃航運需求持續強勁而且船隻也會繼續繞道
全球航運巨擘馬士基 (Maersk) 將於本周四 (5/2) 美股開盤前公布第一季財報,另外德國最大航運公司赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 也將在 5 月 15 日公布最新業績。路透周三 (5/1) 報導指出,兩家
根據外媒體周一 (29 日) 報導,航運巨擘馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 將於周二 (30 日) 分拆旗下價值逾 10 億美元的拖船公司施維策集團 (Svitzer Group A/S),分析師預估此舉將讓這家航運
巴爾的摩撞橋事故,預計將衝擊航運,評估可能會擾亂出口長達好幾個月。 貨櫃航運巨擘馬士基公布聲明證實,肇事的貨櫃船達利號,就是由這間公司承租的,表示將暫停巴爾的摩港口的運輸,直到確保航運的安全以及順暢。 由於巴爾的摩是美國第二大煤炭出口港口,雖然事故附近的煤炭碼頭暫時保持營運,但運輸公司表示接下來可能會出現發貨延誤的情況。而且巴爾的摩港還是全美第一大汽車港口,去年一年就處理80多萬的車輛進出口,未來幾個月都會受到衝擊。
美國馬里蘭州巴爾的摩一座長約2.57公里的大橋「Francis Scott Key Bridge」,遭一艘註冊於新加坡,被丹麥航運公司馬士基所租用的貨船撞上後嚴重受損,導致橋梁部分區域倒塌。據了解,這起事件發生在當地時間26日凌晨,當地消防官員表示,可能有7輛汽車和高達20人墜河,救難人員正在進行搜救。。
[Newtalk新聞] 紅海危機尚未緩解,葉門叛軍胡塞武裝組織(青年運動)持續侵擾行經紅海船隻,長達近四個月,全球各大商船繞道非洲好望角已有三個月的時間。航運巨頭馬士基近日告訴客戶,現在要恢復過往的航線還為時過早,強調繞道非洲是目前最合理方案。 馬士基近日向客戶發出公開信,獲悉其他航運公司有意恢復在紅海的航行作業,但根據公司自己的評估,認為目前的情況並不允許做出類似的決定。 馬士基表示,將持續進行內部評估,但仍相信,目前透過繞行非洲好望角是...
...法蘭西斯史考特基大橋」(Francis Scott Key Bridge),於當地時間26日凌晨遭1艘貨輪撞上,發生嚴重坍塌,多達20人落水,目前推測仍有6人失蹤,已長達12小時。至於肇事貨櫃船「達利號」(Dali),丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)稍早也證實,這艘船隻是他們所承租,裝載馬士基客戶的貨物。 橫跨塔普斯科河(Patapsco River)的「法蘭西斯史考特基大橋」,昨晚遭到貨櫃船撞上,大橋瞬間崩塌,總部設在新加坡的Synergy海運公司出面...
全球航運巨擘馬士基(Maersk)今年第一季營收、獲利皆不如預期,但該公司仍調升全年獲利預期,原因是看好航運需求持續強勁,且船隻繞道避開紅海有助於運價維持高檔。
全球航運巨擘馬士基(Maersk)今年第一季營收、獲利皆不如預期,但該公司仍調升全年獲利預期,原因是看好航運需求持續強勁,且船隻繞道避開紅海有助於運價維持高檔。
根據英國航運相關網站引述,丹麥貨櫃運輸公司馬士基航運(APM―Maersk)宣布,對其歐洲-西非航線網路進行調整,這項調整將於今(二○二四)年第十七週生效。 馬士基航運表示,WAF7與WAF13航線服務將合併,並延伸至南非庫加(Coega),以滿足該國季節性市場需求,而WAF2航線服務,將升級並延伸至塞拉利昂弗里敦(Freetownin Sierra Leone)。 馬士基解釋,準備將WAF6航線服務擴展到埃及塞得港(Egypt...
根據英國航運相關網站引述,馬士基與達飛輪船(CMA CGM)西非快線服務(WAX Service)旗下所營運馬士基埃德蒙頓「Maersk Edmonton」號貨櫃輪四月上旬首次停靠斯里蘭卡港務局(SLPA)東部貨櫃碼頭(ECT)。 馬士基埃德蒙頓(Maersk Edmonton)「Maersk Edmonton」號貨櫃輪首次訪問ECT,代表這家該公司與SLPA間對未來合作關係充滿信心。這項新服務推出是由斯里蘭卡達飛輪船公司發起...
馬士基宣布於德國北部不來梅港設立全方位服務新倉庫,以進一步優化進出口物流。 該新倉庫占地七萬六千餘平方公尺,超過八萬個裝卸托盤空間、電動卡車充電、太陽能電板及熱泵控制系統環境,以達減排。 馬士基倉儲解決方案係以技術、自動化和機器人技術投資為基礎,不來梅港的倉庫團隊將可提供定制自動化解決方案,例如自動檢索系統及分揀機,以利客戶在自有專用或多用戶倉庫空間中進行高效能揀選。 目前馬士基是不來梅港最大的倉儲能力提供商,處理不來梅港總吞吐量約五成三。馬士基指出...
根據中國大陸相關單位表示,目前馬士基航運(APM―Maersk)發布,美國巴爾的摩港的最新情況及業務調整公告,目前無法接受巴爾的摩港的新訂艙,包括SPOT海運預訂,但會按照可用運能持續透過美國紐華克、諾福克與費城等其他港口,採用鐵公路等運輸方式,提供在巴爾的摩的接駁服務。 馬士基航運指出,應多數客戶要求,該公司預計透過多個港口,提供從加拿大東部到南大西洋與海灣地區的運輸服務,而港口與鐵路營運商也將協助馬士基開發新的解決方案,使原訂到...
根據英國航運相關網站表示,隨著雨季接近,巴拿馬運河管理局(Panama Canal)最近每天增加中轉班次,馬士基航運(APM―Maersk)決定從今年五月十日起恢復其OC1航線的巴拿馬運河中轉。 這項服務將恢復到與巴拿馬鐵路連接建立目前「雙環」設置前的現有轉換。 OC1 currentrotation(current two-loopset up): 063航線:巴拿馬巴爾博亞(Balboa)―紐西蘭陶朗加(Tauranga)―澳洲雪梨(Sydney)―澳洲墨爾本(Melbourne...
根據英國航運相關網站引述,丹麥貨櫃運輸公司馬士基航運(APM―Maersk)宣布,升級ME2服務,將業務擴展至北歐。 消息指出,ME2服務以前在地中海(阿爾赫西拉斯與丹吉爾)轉機,目前正在進行擴展,這項更新後的服務,準備將服務範圍擴大到從西印度到北歐。 更新後的ME2沿途掛靠如下: 阿拉伯聯合大公國傑貝阿里(Jebel Ali)―印度蒙德拉(Mundra)―印度賈瓦哈拉爾尼赫魯(Jawa-harlal Nehru) ―摩洛哥丹吉爾港...
根據英國航運相關網站引述,馬士基航運(APM―Maersk)旗下馬士基培訓公司(Maersk Training)與甲醇動力海事公司Green Marine建立合作夥伴關係,由Green Marine提供對船員實施甲醇船的操作訓練。 消息指出,此次合作目標向可持續海運燃料過渡培訓解決方案的領先提供者,初期重點就是放在以甲醇為燃料的船舶培訓。 Maersk Training模擬部門負責人Jan Tore Knutsen認為,航運業脫碳的迫切性...
根據英國航運相關網站引述,馬士基航運公司(APM―Maersk)在日本橫濱港為全球第二艘大型甲醇貨櫃船舉行命名儀式,這艘貨櫃船被命名為「阿斯翠德馬士基」號輪(Astrid Maersk),Nissan Motor Corporation執行長內田誠(Makoto Uchida)的妻子內田麗莎(Liza Uchida)為這艘船擲瓶命名。 馬士基執行長克勒克(Vincent Clerc)強調,該公司歡迎「阿斯翠德馬士基」號輪加入公司船隊...
根據英國航運相關網站表示,馬士基航運(APM―Maersk)已決定更新其從南非東開普省格克貝哈裝貨港(Eastern Cape load port of Gqeberha in South Africa)至北歐與南歐的季節性內陸與海洋航線。 馬士基航運指出,其網路由七艘貨櫃船所組成,每艘船約有四百五十個冷藏插頭,將從今(二○二四)年五月開始每週提供服務。 馬士基「Fruit Bridge」服務將透過西班牙阿爾赫西拉斯(in Alge-ciras, Spain...
根據英國航運相關網站表示,馬士基航運(APM―Maersk)透露,去(二○二三)年該公司採用綠色燃料運輸量超過六十六萬TEU,減少超過六十八萬三千噸溫室氣體排放到大氣中。 消息指出,去年馬士基ECO Delivery Ocean產品實現強勁成長。去年有二百一十二家公司客戶選擇使用ECO Delivery Ocean運送海運貨物,託運人來自零售、生活方式、汽車與快速消費品公司等各行業。 馬士基將「綠色燃料」定義為與化石燃料相比,在其生命...
根據英國航運相關網站表示,馬士基航運(APM―Maersk)透過重啟TP20航線,完善其亞洲―-美國東海岸服務網路。 馬士基航運首航預計在今(二○二四)年四月廿一日從青島港出發,由馬士基沃利斯號輪(Maersk Wallis)啟航,TP20航線直接覆蓋亞洲地區,從北到南紐瓦克(Newark)、巴爾的摩(Baltimore)與休士頓(Houston)。 馬士基在聲明中指出,作為一項獨立服務,TP20將提供穩定的每週出發時間與具有競爭力...
根據英國航運相關網站引述,馬士基執行長克勒克(Vincent Clerc)分享航運業脫碳成功三要素:一、透過金融機制有效拉平綠色燃料與化石燃料之間的價格差異,並獎勵正確的燃料選擇;二、採取科學為基礎方法帶來真正減排,否則只會將排放量從一個部門轉移到另一個部門;三、需確保綠色轉型是公正支持發展中國家,其中許多國家只要投資與資金符合方向,就可成為全球新的綠色加油中心。 Clerc指出,近期將舉行的國際海事組織(I-MO)MEPC81...
根據中國大陸相關單位引述,AP Moller Holding集團近日發布其2023年財務報告。在報告中,該公司CEO,也是馬士基集團董事長的Robert Marsk Uggla發出重要預警,指出地緣政治動盪、中美與西方國家間的緊張關係,將深刻改變全球貿易格局,他並表示,目前大量貨櫃船訂單將對貨櫃運費市場帶來重大影響。 儘管全球貿易面臨重大變化,AP Moller Holding在二○二三年的年報中反映出集團仍取得明顯成就,集團已在二...
根據英國航運相關網站表示,美國造船業持續受益於離岸風能產業興起,最新協議是馬士基供應服務公司(Maersk Supply Service)與總部位於路易斯安那州的Edison Chouest Offshore間的合作夥伴關係,雙方主要是為合作建造風力發電船,作為馬士基近洋線船,以實現更快的離岸風電。 雙方此次合作是該公司近洋線價差實施的下一步,包括將由博林格造船廠(Bollinger Shipyards.)建造兩艘拖船與兩艘駁船,並由ECO擁有...
根據中國大陸相關單位引述,馬士基航運(APM―Maersk)最近發布公告宣布,自本(三)月十五日起將在英國實行一項全新的「無預先艙單-不裝載政策」,內容規定所有未提前提交完整艙單資訊的訂艙請求,將被拒絕裝載。 馬士基航運指出,注意到貨物抵達英國港口時,缺乏裝運指示或指示資訊不完整的情況日益增加,致使公司無法按照英國海關預先艙單規定及時提交相關聲明。 按照規定,承運人需在船舶抵達合規裝貨港前至少廿四小時提交預先艙單聲明,但因裝運指示缺失...
...低於今年一月一日每噸八十六歐元。 Ember分析,自今年一月一日歐盟排放交易體系(EUETS)適用航運業以後,歐洲碳配額(EUA)價格持續下降,使得航運公司下調今年第二季向客戶徵收的ETS附加費。 Ember引述,馬士基航運在三月初宣布,今年第二季亞洲-北歐航線ETS附加費將下調二美元,為每TEU十八美元,亞洲-地中海航線附加費也下調二美元,為每TEU十美元。 德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)也在三月一日更新第二季ETS...
根據中國大陸相關單位表示,馬士基航運(APM―Maersk)旗下碼頭營運商APMT已向法院起訴國際碼頭工人協會(ILA),ILA代表美國東海岸與海灣港口約七萬名碼頭工人,目前正值與船公司談判新合約。 APMT認為,ILA是Mobile港碼頭工人停工的背後推手,違反集體談判協定。根據訴訟去年八月Mobile港碼頭停工三天,使APMT遭受經濟損失,APMT認為,ILA在Mobile港分會主席貝斯(Mark Bass...
根據英國航運相關網站表示,中國大陸舟山新亞造船廠(Zhoushan Xinya Shipyard)對丹麥馬士基航運(APM―Maersk)所屬一萬四千TEU貨櫃船馬士基哈利法克斯輪「Maersk Halifax」進行改造,使該輪能使用甲醇運作。 資料顯示,馬士基航運去年十月與中國大陸造船廠簽署全球第一個甲醇雙燃料轉換計畫。德國發動機製造商曼能源解決方案公司(MANES)簽訂改裝發動機合約。本(三)月八日舟山新亞造船廠為馬士基哈利法克斯輪舉行...
丹麥航運巨擘馬士基(Maersk)船運公司承包的大型貨櫃輪達利號(Dali),在駛離巴爾的摩時撞上「基伊大橋」(Francis Scott Key Bridge)橋墩,這不是這艘貨櫃輪首次肇事,這艘貨輪早在2016年也曾經在比利時撞上碼頭出事。 根據路透報導,2016年7月11日貨櫃船達利號在駛離安特衛普(Antwerp)北海貨櫃碼頭時,發生撞碼頭意外。 根據航運公共資料庫Equasis公布的資料,事後安特衛普有關單位對這艘船進行檢查,發現結構問題並宣稱...
美國勞工部周四 (2 日) 公布最新數據顯示,上周初領失業金人數穩定維持在低點,顯示就業市場仍相當吃緊,預料將在第二季繼續支持經濟成長。