馬士基恢復查爾斯頓港大洋洲服務

根據英國航運相關網站引述，馬士基航運（APM―Maersk）決定重新引進查爾斯頓港（Charleston）作為其大洋洲航線停靠港，取代薩凡納港（Savannah）。

馬士基航運指出，由於公司不斷保持服務完整性，且儘管正在進行相關建設，但查爾斯頓莞島碼頭的營運狀況有所改善，因此決定在大洋洲服務上恢復查爾斯頓停靠，將用查爾斯頓旺多碼頭取代薩凡納碼頭。

馬士基航運認為，克里斯托瓦爾（Cristobal）營運狀況不支持恢復大洋洲航班，後續將持續監測克里斯托瓦爾情況，並在營運可行後，審查恢復服務的情況。

OC1服務

目前沿途掛靠：美國費城（Philadelphia）―美國薩凡納（Savannah）―巴拿馬巴拿馬運河（Panama Canal）―巴拿馬巴爾博亞（Balboa）―紐西蘭陶朗加（Tauranga）―澳洲雪梨（Sydney）―澳洲墨爾本（Melbourne）―紐西蘭查爾莫斯港（Chalmers）―紐西蘭陶朗加（Tauranga）―巴拿馬巴拿馬運河（Panama Canal）―巴拿馬曼薩尼約（Manzanillo）―哥倫比亞卡塔赫納（Cartagena）―美國費城（Philadelphia）。

此服務調整後沿途掛靠：

美國費城（Philadelphia）―美國查爾斯頓（Charleston）―巴拿馬巴拿馬運河（Panama Canal）―巴拿馬巴爾博亞（Balboa）―紐西蘭陶朗加（Tauranga）―澳大利亞雪梨（Sydney）―澳大利亞墨爾本（Melbourne）―紐西蘭查爾莫斯港（Port Chalmers）―紐西蘭陶朗加（Tauranga）―巴拿馬巴拿馬運河（Panama Canal）―巴拿馬曼薩尼約（Manzanillo）―哥倫比亞卡塔赫納（Cartagena）―美國費城（Philadelphia）。