揚子江造船交付第4艘馬士基冰川號貨櫃輪 入級ABS

根據英國航運相關網站表示，揚子江造船的子公司―江蘇新揚子造船有限公司向日本船東Lepta Shipping交付第四艘三千五百TEU貨櫃船馬士基冰川輪「Maersk Glacier」。

消息指出，江蘇新揚子造船有限公司與丹麥航運公司馬士基航運（APM―Maersk）簽署新的環保近洋線包租協議。這艘船是馬士基集團簽訂為期七年的定期租船合約中的十艘新型節能貨櫃船之一，主要將用於美洲內部的貿易。

馬士基發言人說明，這艘三千五百TEU的貨櫃船是以美國國家公園的名字命名，並預計在明（二○二四）年中交付，。馬士基冰川輪「Maersk Glacier」全長二百公尺，型寬三十六點四公尺，型深二十點六公尺，入級美國船級社（ABS）。

該輪於二○二二年七月開工建造，有三艘船已經交付，分別為Maersk Acadia、Maersk Biscayne與Maersk Everglades，部署於北美快運服務上，停靠美國東海岸、哥斯達黎加、巴拿馬與哥倫比亞的港口。

Maersk Glacier與其同型船一樣，符合國際海事組織（IMO）最新要求，並滿足IMO能源效率設計指數（EEDI）III的先進技術。

馬士基航運表示，這批貨櫃船每TEU的燃油效率提高十二％至十五％，效率提升是透過水動力優化（更好的船體形狀／線條）與選定的能效技術應用。由於優化的船體設計、高效螺旋槳與方向舵設計及主要用電設備的變頻驅動控制，該船符合能源效率設計指數（EEDI）第三階段。

為改善船舶環境足跡，這十艘船舶將為主機與輔助發動機配備選擇性催化還原（SCR）應用程序，以符合NOxTier III標準，並配備完全集成的船舶電力系統，以因應在港口業務，對能源效率與減排在目前海運業中非常重要，因為它能因應氣候變化與促進可持續發展的全球努力保持一致。