換人了還是「接棒」反中！他牽制中國電汽車 連署抖音剝離法案

[Newtalk新聞] 美國現任「美中戰略競爭特別委員會」主席加拉格爾（Mike Gallagher）猝不及防宣佈，將於 4 月提前辭職的幾天後，美國當地時間 25日，眾議院議長強生（Mike Johnson）任命共和黨籍眾議員穆萊納爾（John Moolenaar）做接班人，接替其擔任眾議院中國委員會下一任主席。

根據陸媒《觀察者網》今（26）日的報導，強生在一份聲明中表示，他已任命穆萊納爾負責管理「中國問題特別委員會」，研究與中國的戰略競爭問題。強生稱，穆萊納爾在國會的服務，為他贏得了「兩黨同事的尊重」。現任主席加拉格爾也祝賀穆萊納爾成為接班人，並預測他會成為一名「令人難以置信的領袖」。

現任眾院中國委員會主席加拉格爾預測（圖中），穆萊納爾會成為一名「令人難以置信的領袖」。 圖：翻攝自視覺中國

穆萊納爾偏向對中國採取強硬立場，這是他獲得美國國會中民主和共和兩黨支持的少數政策之一。來自兩黨的幾名委員會工作人員透露，他們對穆萊納爾的任命感到樂觀，認為這是兩黨在中國問題上繼續合作的積極信號。

一位委員表示，關於美國委員會的發展，穆萊納爾與加拉格爾的想法「非常一致」，穆萊納爾「特別關注與中國的經濟競爭，並支持美國製造業」。

穆萊納爾對中國的關注點，很大程度集中在其電動汽車上。密歇根州是美國主要汽車製造商的所在地，而中國便宜的電車產品進口，會對美國國內製造業造成衝擊，因此他曾做出對應策略牽制。

穆萊納爾對中國的關注點，很大程度集中在其電動汽車上。圖為中國電動車品牌「阿維塔科技」。 圖：翻攝自阿維塔

早在去年 6 月，穆倫納爾作為兩黨議員團的一員，訪問了密歇根州的福特汽車、通用汽車和其他汽車供應商，探究如何減少美國汽車行業對中國供應鏈的依賴。半年後，穆倫納爾和加拉格爾、該委員會資深民主黨人克里希納莫蒂（Raja Krishnamoorthi）等人，共同致信美國貿易代表戴琪，敦促拜登政府提高目前對中國進口汽車徵收的 25% 的關稅，並研究如何阻止中國公司從墨西哥向美國出口汽車，還要求加強與歐盟等合作採取對中國協調一致的應對措施。

另外近期備受關注的抖音剝離法案，穆勒納爾也是法案的原始連署人之一。他在美眾議院火速通過該法案後聲稱，不能允許中國向美國孩子灌輸信息。此外，他也是共和黨要求美國海外投資委員會審查中國投資，尤其是嚴格審查中國在美國購地賣房的共同提案人。

美國眾議院通過對抖音禁令，要求中國母公司必須從中撤資。 圖：翻攝自抖音新世界臉書（資料照）

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