搭機前先量體重！紐航新措施：數字不會公開

隨著全球解封，旅遊業快速復甦，如何達成低碳出行也越來越受到重視；歐洲一家新創鐵路公司推出平價臥鋪列車，首發線從布魯塞爾到柏林，讓你睡一覺就抵達目的地；斯里蘭卡街頭知名的嘟嘟車，在聯合國幫助下，未來五年將讓50萬輛嘟嘟車電動化。搭飛機雖然很難減低碳排量，但才剛獲得國際航空評鑑網站選為2023年最佳航空公司的紐西蘭航空，近期推出搭飛機得先量體重的措施，目的是為了協助紐航計算飛機重量，強調體重數字不會顯示出來，一切保密到家。

由毛利人精神圖騰「銀蕨」做為商標，紐西蘭航空憑藉公司優秀的營運安全、員工積極性等條件，被國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com評選為2023年全球最佳航空公司第一名。不過，紐航最近實施一項新措施，可能衝擊民眾的搭機感受──

紐航重量管制專家 詹姆斯 (Alastair James) ：「乘客們一點都不需要擔心。」

從5月29日起到7月2日期間，自奧克蘭國際機場搭乘紐航的民眾，登機前會看到兩個秤重台──一個給行李，一個給民眾使用。

紐航重量管制專家 詹姆斯 (Alastair James) ：「當你前往辦理登機櫃台，你的行李會進行秤重，但你不會，我們通常都是以平均重量來估算，所以每五年，我們都會更新這項數據以達到準確性。」

紐航強調這不會多花民眾太多時間，只要將行李放上秤重台，自己也站上體重機就好，數字沒有人會看到，一切保密到家。

紐航重量管制專家 詹姆斯 (Alastair James) ：「螢幕上不會看到體重數字，哪裡都不會顯示，會直接進入電腦系統。」

目前美國部分航空公司，會在國內航班實施類似措施，但沒有國際航班這麼做；紐航強調這只是協助數據更新，乘客可自由選擇是否配合量體重，估計將蒐集到約1萬名乘客的體重資訊，這項調查的對象，也包括紐航機師和空服人員。

想旅遊又兼顧減碳環保，搭火車是暢遊歐洲的好方法，加上疫情後國際鐵路旅遊快速復甦，有業者推出臥鋪列車，相當受到民眾歡迎。

搭乘民眾 ：「我認為這是最好的交通方式，對氣候變遷有好處也是一種不錯的旅遊方式，是認識人的好方法。」

2021年成立的鐵路公司「European Sleeper」，推出臥鋪列車，首發線從布魯塞爾到柏林，每週一、三、五晚間7點22分出發，讓民眾搭車前可以利用白天在比利時享受香草河岸風光，然後搭上列車睡一覺，隔天早上8點01分抵達德國柏林，開啟新的冒險旅程，一分鐘都不浪費。

European Sleeper共同創辦人 英格斯曼 (Chris Engelsman) ：「臥鋪列車是非常愜意舒適的，同時也是一場冒險，當你搭上列車，你的假期就開始了。」

相較於昂貴的歐洲之星，European Sleeper的收費平價許多，基本的6人共享車廂，每人票價49歐元起，約合台幣1600元；6人臥鋪車廂每人79歐元起，約合台幣2600元；3人臥鋪車廂每人109歐元起，約合台幣3600元。

搭乘民眾 ：「我相信我們必須採低碳交通工具，而火車是最好的選擇，對環境的影響低於飛機和開車。」

低碳的火車旅行獲得歐盟大力支持，即將在2025年啟動阿姆斯特丹到巴塞隆納支線，就是歐盟執委會(European Commission)出資協助；歐盟今年1月宣布，將發展跨境火車服務，目前包括德國到斯堪地那維亞、法國到義大利，還有西班牙與葡萄牙。

歐盟運輸執委會專員 維爾林 (Adina Valean)：「我們正在為臥鋪列車發展做出貢獻，我們也理解，目前它在商業上具有非常大的吸引力，但我也覺得，它有浪漫的吸引力。」

嘟嘟車穿梭大街小巷，是斯里蘭卡便利又省錢的交通工具，但近年也遇上油價衝擊和製造空汙等問題，在聯合國開發計畫署幫助下，盼望未來5年內，讓50萬輛嘟嘟車電動化，數量約是全國的一半。

聯合國開發計畫署斯里蘭卡常駐代表 久保田梓 ：「斯里蘭卡當前面臨的經濟危機特徵，是人們能負擔的能源相當有限，因此加強了投資可再生能源的必要性，同時逐步淘汰化石燃料。」

電動嘟嘟車每次充飽電可行駛80到100公里，但駕駛們也擔心，充電樁太少，讓他們想接單還要費心計算路程。

斯里蘭卡嘟嘟車駕駛 ：「如果我們要開150公里的路程，就會卡在半路上。」

建設不足讓許多駕駛卻步，斯里蘭卡的嘟嘟車電動化之路，恐怕還有許多挑戰要克服。

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