搭遊覽車前後最危險?專家曝這座位相對安全

社會中心/雲林報導

遊覽車與小客車兩次碰撞,彼此卡住拖行才停住。(圖/翻攝畫面)
遊覽車與小客車兩次碰撞,彼此卡住拖行才停住。(圖/翻攝畫面)

國道三號南下雲林斗六段21日發生遊覽車、小客車嚴重車禍,造成遊覽車、轎車各2人死亡22傷悲劇。不過令外界不解的是,這對因為事故死亡的母子,當時明明和丈夫、女兒坐在最後一排,且皆有繫安全帶;對此,專家認為,恐怕擦撞角度和碰撞硬物才釀傷亡,搭遊覽車最前面和最後面座位相對危險。

據了解,在遊覽車上不幸喪命的這對母子,為朱姓男子的妻子和小兒子,朱男為耀群員工,當天帶著妻子與大女兒、小兒子一起員工旅遊。一家四口就坐在遊覽車最後一排,由左至右分別為大女兒、父親、母親、小兒子,最後一排座位明顯比前面座位來得高。

據《聯合新聞網》報導,高雄市遊覽車客運商業同業公會理事長林士勛駕駛遊覽車20多年,他認為,遊覽車在失控中撞擊到了隔音牆,加上恐怕角度撞到硬處,導致車身右側最後面的玻璃破裂,否則一般車輛未翻覆情況下不應致命,感嘆表示「這對母子死得有些冤枉」。

一家四口坐在遊覽車最後一排,母子坐右側。(圖/翻攝畫面)
一家四口坐在遊覽車最後一排,母子坐右側。(圖/翻攝畫面)

林士勛指出,一般而言遊覽車內最前面、最後面的座位相對危險,因追撞前車或者遭後方撞上、最直接衝擊,反觀和駕駛同側的安全門旁邊座位,或者後門前後的位置是相對安全,原因是車輛被側撞的機率相對低。

林士勛指出,如果遊覽車整輛翻覆,不論哪個座位的乘客都一樣會受重創,所以當滿座的情況下無法挑座位時,坐到最前面或最後面位置就繫好安全帶,減少行車失控時,手抓不穩而撞到或噴飛的疑慮。

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