摩根士丹利下調特斯拉股價 分析師警告：2024是特斯拉虧損的一年

摩根士丹利（Morgan Stanley）的Adam Jonas是最新一位對特斯拉（TSLA）表示擔憂的分析師。Jonas在給客戶的一份說明中問道：「特斯拉今年可能會虧損嗎？」

Jonas將特斯拉的目標價從345美元下調至320美元（他的目標價仍是市場上比較看好的目標價之一），並指出了一些令人擔憂的問題，例如儘管特斯拉降價，但電動汽車的需求仍然滯後；像赫茲（Hertz）等車隊運營商正在拋售電動汽車以及「混合動力汽車的強勁勢頭」正在剝奪那些對電動車持觀望態度的潛在買家。

Jonas說，如果特斯拉的汽車業務會出現GAAP EBIT（利息和稅前收益）虧損，那可能就是2024年。受此影響，今天特斯拉股價下跌，並連續下跌三天。

摩根士丹利和Jonas關注的主要問題之一是產品相對老化、主要市場電動車需求增長放緩、中國市場供過於求以及混合動力復興。

中國市場值得注意，因為特斯拉和其主要競爭對手比亞迪最近都在降價，中國電動汽車製造商本周剛剛下調了入門級Seagull和Yuan Plus跨界車型的價格。Jonas寫道：「我們認為，價格競爭將在2024年持續存在，並將刺激原始設備製造商（在中國）加大削減成本的力度。」

這些因素導致Jonas和摩根士丹利團隊下調了對特斯拉關鍵指標的預估：

• 2024年的單位銷量下調至200萬台以下，年增長率約為10%。

• GAAP運營利潤率從FY24預測的5.9%下調至3.7%。

• FY24 GAAP每股收益從之前的1.54美元下調至0.99美元；非GAAP每股收益從之前的2.04美元下調至1.51美元。

Jonas寫道，下調目標價是基於以下原因：因頂線增長下降而下調5美元、因利潤率下降而下調10美元，以及因特斯拉移動計畫（如共用出行和自動駕駛）增長放緩而下調10美元。

儘管如此，Jonas仍對特斯拉股票持增持觀點，原因是除電動汽車外，特斯拉還投資其他產品領域。

Jonas說：「我們對特斯拉的看法是，它既是一家汽車公司，也是一家能源、人工智慧/機器人公司。我們認為，投資者不應忽視特斯拉其他業務的持續發展，其中許多都與汽車有關（即特斯拉車隊的循環收入機會──包含在我們的特斯拉網路服務估值中），以及我們沒有納入320美元目標，但市場可能納入的其他領域（即Optimus）。」

人工智慧公司OpenAI周二指稱，伊隆．馬斯克曾試圖將OpenAI與特斯拉合併，這將造就一個人工智慧巨頭。馬斯克是OpenAI的早期投資者，最後起訴了 OpenAI，指責該公司將利潤置於創造公益之上。

（本文譯自Yahoo Finance，撰稿者：Pras Subramanian）