政大要有捷運站了！環狀線南環段正式動土 將採用國內首見「這種工法」克服地質難關

記者盧逸峰／台北報導

台北市長蔣萬安、議長戴錫欽、交通部次長胡湘麟及各級民意代表今日出席捷運環狀線南環段工程CF670A區段標動土典禮，象徵環狀線工程跨出重要一步。北捷二工處指出,本段工程位於複合地層多岩盤且硬度高，且Y1A（政大）站附近銜接道路狹小，團隊將採用國內首見複合地層柵狀擋土排樁工法施作，另外隧道有3處急彎段以及須穿越景美溪，施工困難度與風險高，捷運工程團隊將會設法一一克服。

環狀線南環段CF670A區段標全長2.2公里，沿線共設2座地下車站(Y01站-Y1A站)及2段潛盾隧道，2座地下車站分別設置於捷運文湖線動物園站旁及國立政治大學原莊敬宿舍外舍區範圍內。蔣萬安致詞時指出，南環段全線通車後，由政大校園生活圈前往公館商圈搭車時間可由35分鐘縮短為19分鐘，省時近一半。估算由大坪林站至動物園的車程，可由30分鐘縮減至12分鐘；由板橋站前往動物園，車程更可由50分鐘縮減至30分鐘，可為台北市立動物園帶來更多遊客。

蔣萬安表示，該區段標是南環段則是第一個開工的土建工程，後續其他的5個區段標希望能克服現實困境儘早完成發包，讓環狀線第二階段工程全面展開以早日達成建構台北捷運環型路網的目標。而環狀線南環段將設立政大站，身為政治大學校友的蔣萬安也提到，政治大學校區生活圈是他曾經熟悉的地方，也感謝政大願意提供校地興建捷運站，透過捷運系統的建置，嘉惠政大師生與附近居民。

捷運局說明，首都環狀線橫跨台北市與新北市，全線分為第一階段、南環段、北環段和東環段4段興建，第一階段已於2020年1月31日通車，目前招標興建中的環狀線第二階段南、北環共分為8個土建區段標及1個機電系統標，東環段則於今年3月29日已獲行政院正式核定，目前正辦理細部設計作業等相關程序。

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