政策衝擊Uber營運 台灣計程車產業聯盟將輔導轉業

交通部日前預告修訂「汽車運輸業管理規則第103條之1」，將衝擊Uber現有營運方式，台灣計程車產業聯盟今天表示，相關車行、車隊及工會等都將輔導Uber司機轉業，包含牌照免費、輔導期內免押牌費、加入派遣車隊前3個月免收派遣費等。

交通部日前預告修訂「汽車運輸業管理規則第103條之1」，明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客，另外，也規定應以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數，將衝擊Uber現有營運方式，也被外界視為Uber條款。

台灣計程車產業發展聯盟今天發出新聞稿表示，因應交通部即將實施的新政策，預計將有數千名Uber租賃車代僱駕駛面臨轉業問題，台灣計程車產業聯盟決議，相關車行、車隊及工會會共同針對Uber司機提出具體轉業扶助懶人包及扶助方案共「5步驟」及「6保證」。

台灣計程車產業發展聯盟說，包含牌照免費、輔導期內免押牌費、加入派遣車隊前3個月免收派遣費，並鼓勵車隊推出個別補助方案(最高新台幣2萬元補助)等，工會也將專線協助Uber司機轉業諮詢及納入勞保等事宜。

台灣計程車產業發展聯盟指出，若未來Uber願意遵守運輸業法規，落地成立合法網 約車隊，計程車也歡迎公平競爭，共同來提升客運業服務品質。

台灣計程車產業發展聯盟也將研議提出「台灣計程車服務品質提升方案」，整合業界意見並納入消費者意見等面向與交通部協商修法配套，並呼籲合法車隊強化教育訓練方案及資源投入，優化計程車服務品。

台灣計程車產業發展聯盟希望讓台灣計程車朝向產業化、精緻化、優質 化及多元化等方向發展，並結合行動科技及交通大數據應用等技術朝向 AI 派遣及接軌政府智慧運輸系統。

台灣計程車產業發展聯盟同時也宣布，將針對台灣Uber目前無照經營運輸業的問題提出正式檢舉，要求公路總局依照交通部認定Uber平台已實質經營運輸業的事實依法繼續開罰。

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