新北捷運中和公館線盼列優先興建 本月底提報交通部

新北市政府今天舉行永和區行動治理里長座談會,與會者共同爭取盡快推動捷運中和公館線,捷運局長李政安表示,已研擬方案將於3月底提報交通部,希望能經同意列為優先興建路線。

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新北捷運局規劃中和公館線與環狀線(圖)共用機廠,本月底提報交通部,盼列優先興建。資料照片。新北市政府捷運局提供

新北市捷運工程局局長李政安指出,「中和公館線」原先是當初台北市捷運工程局的「南北線」規劃案,路線從北捷劍南路站到內湖,再沿基隆路經公館到中和、永和地區,後來2017年因為經費等問題而取消,而新北市將中和公館線列入捷運整體路網評估報告延續規劃,並於去(2022)年8月送請交通部同意備查。

中和公館線的路線規劃起於環狀線秀朗橋站沿成功路向北,過永福橋後轉向東跨越新店溪與捷運公館站銜接,從秀朗橋站到公館站全長約3.1公里。李政安解釋,當時交通部審查意見認為路線僅3.1公里,建設成本高,擔心無法永續經營,不建議納入優先興建路線,僅列遠期路線。

李政安表示,因此今年新研擬修正方案,讓中和公館線與新北環狀線共用機廠,採地下設置,減少隧道工程,並重新規劃公館站點等內容,可轉乘捷運新店線及環狀線,採中運量系統,省下部分興建及土地成本,以永續經營為目標的,初估工程經費由300億餘元降為250億餘元。

李政安指出,全案將於3月底提報交通部,希望交通部能同意列優先興建路線,後續才能進行可行性評估等作業,同時也希望台北市能重新考量並推動捷運南北線規劃案。

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