新聞透視》後續艦要依法合規 不能再便宜行事

潛艦國造是海軍建軍史上最大建案。曾任海軍司令的立委陳永康主張成立造艦計畫專案管理室，取代潛艦國造專案小組，相當有道理，海軍做後續艦，一定要設「艦管室」，不能再像首艘原型艦海鯤號的搞法，便宜行事。

舉例而言，近日網媒報導有1封擔任潛艦國造小組召集人的國安會諮委黃曙光寫給美商L3 Harris公司副總裁史泰克利（Sean Stackley）的信函。

L3公司負責承造海鯤艦的光電桅杆。黃曙光以潛艦國造辦公室的專用信箋，以示為官方正式信函文件。信中表示，L3 Harris公司不能在2024年1月依約準時交付潛望鏡，將導致海鯤號的泊港驗收測試（HAT），以及海上驗收測試（SAT）延期，還將導致我方與其他主要外部供應商的合約糾紛。

L3公司未依約交貨，就是違約，應循法律層面解決，潛艦國造小組不尋此途，卻由黃曙光具名寫信，而且稱對方為「同期同學」，文字相當客氣，這件事若是發生在後續艦建造，就該由海軍艦管室與台船公司的律師團出面處理，包括違約賠償等，依法言法，怎能靠套交情拜託廠商趕貨，一句重話都不敢說。

事實上，國防部長邱國正上周在立院坦言，軍事採購專案若缺乏督管，就容易傳出弊端，雖然邱國正說的是通案，不是指潛艦國造，但這句話已是意在言外。

陳永康說，首艘原型艦是「合法非正規」建造，後續艦必須要「依法合規」，所以要成立編組完整的「艦管室」，話也是點到為止。

黃曙光說，他請辭是身心俱疲，完全與他人無關，更無關任何政治因素，未來將會以民間人士，協助台船與海軍造艦提供各項諮詢參考，賴政府應成全他的願望，但後續艦須「依法合規」，不能再走「非正式管道」，才是正途。