施工奇案3/萬大線預計2025年完工 串聯北市連結中永和樹林

謝中凡
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重型工程機具進駐時,打壞南光水果行招牌,但施工單位卻沒有任何交待。(圖/投訴人提供)
重型工程機具進駐時,打壞南光水果行招牌,但施工單位卻沒有任何交待。(圖/投訴人提供)

捷運萬大-中和-樹林線,是一條由北市萬華中正區連結到中永和,及樹林的捷運線,為中運量的系統路線,原本台北市規劃萬大線並延伸服務中永和地區、新北市規劃樹林捷運建設計畫,因此兩條合併辦理而合稱萬大-中和-樹林線,串連後將可提供萬大-土城-樹林間的捷運服務。

未來興建完成後,在台北市中正區中正紀念堂站可與淡水信義線及松山新店線轉乘,也可在中和站與環狀線轉乘,以及可在土城站與板南線轉乘,迴龍站可與中和新蘆線及規劃中的桃園捷運棕線站外轉乘。

而中正紀念堂站,副站名「南門」,為台北捷運淡水信義線與松山新店線交會的捷運車站。在小南門線尚未與新店線整併為松山新店線前,該站曾是台北捷運第一個三線交會車站,而興建中的萬大線端點站亦設於此,通車後本站將再次成為三線交會車站。

捷運萬大線的南海路的工程預計尚需6年才能完工。(圖/王永泰攝)
捷運萬大線的南海路的工程預計尚需6年才能完工。(圖/王永泰攝)

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