日本最大規模LED燈光秀「名花之里燈海」10/19登場!順遊名古屋城、神宮、水族館熱門景點~

名花之里燈海讓人彷彿置身奇幻的世界(Image Source : Getty Creative)
名花之里燈海讓人彷彿置身奇幻的世界(Image Source : Getty Creative)

每年到了冬天,日本各地各色的節慶輪番登場,除了雪祭之外,點燈也是一大熱門活動!其中三重縣的名花之里(なばなの里),擁有日本最大規模的燈光秀,吸引無數人潮參觀,「名花之里燈海」在今年(2024年)10月19日登場,一直舉辦到明年(2025年)6月1日。超過半年的展期,方便大家根據自己的時程安排參觀。此外,名花之里距離名古屋只有大約30分鐘車程,非常適合同時拜訪這座愛知縣首府。

【名花之里燈海和名古屋景點推薦】

*名花之里燈海

*名古屋城

*熱田神宮

*名古屋港花園碼頭

*磁浮列車鐵道館

*名花之里燈海

大型花卉主題公園搖身一變成為冬日仙境(Image Source : Getty Creative)
大型花卉主題公園搖身一變成為冬日仙境(Image Source : Getty Creative)

位於三重縣北部、與愛知縣和岐阜縣接壤的桑名市,有座四季展現不同風情的大型戶外主題公園——長島名花之里。占地約8,000平方公尺的花園裡,隨季節盛開美麗的時令花卉,春天的櫻花、夏天的鬱金香和牡丹、秋天的變色樹葉⋯⋯

光之雲海每年都以不同主題吸引眾人目光(Image Source : Getty Creative/iStockphoto)
光之雲海每年都以不同主題吸引眾人目光(Image Source : Getty Creative/iStockphoto)

其中光是「秋海棠庭園」就種植了12,000多種花卉,在大型溫室裡不分季節、黑夜或白天全年都能賞花。到了冬天,花園不但未見蕭瑟之景,反而變得更加繽紛,每年10月底登場的燈節,以580萬顆LED燈泡將整座園區打造成一處奇幻世界~~

倒映於河中的燈海如夢似幻(Image Source : Getty Creative/iStockphoto)
倒映於河中的燈海如夢似幻(Image Source : Getty Creative/iStockphoto)

身為日本最大規模的LED彩燈慶典,搭配先進的電腦技術控制,花園中幻化出山、海、花朵、瀑布、極光等意象,夢幻且壯麗的場景令人印象深刻,每年都會變換主題的「光之雲海」,讓花園的主要區域變身童話國度。日本罕見的水上燈海「光之大河」,則璀璨猶如劃過水面的流星!

深受情侶喜愛的光之隧道以浪漫著稱(Image Source : Getty Creative)
深受情侶喜愛的光之隧道以浪漫著稱(Image Source : Getty Creative)

每年固定展出的「光之隧道」,200公尺長的迴廊由可愛的花瓣造型燈飾妝點而成,浪漫的氣氛深受情侶喜愛。同樣讓人感受置身燈火世界之中的「粉紅櫻花隧道」,雖然只有100公尺,也是熱門拍照地點。這個獲獎的冬季燈光秀展示,20多年來已成為當地最知名的景點之一。

高高聳立於空中的愛蘭德富士展望台(Image Source : Getty Creative/iStockphoto)
高高聳立於空中的愛蘭德富士展望台(Image Source : Getty Creative/iStockphoto)

有機會別錯過登上展望台「愛蘭德富士」,從45公尺的高空以360度的全景視野俯瞰整座公園,感受這處冬季仙境被無數燈火點亮的迷人景色。此外,園區內還有溫泉可供驅寒,供應法、義、中、日式料理的餐廳,以及能讓你選購伴手的傳統商店,賞吃玩買一應俱全。

*名古屋城

名古屋城是名古屋市的知名景點與地標(Image Source : Getty Creative)
名古屋城是名古屋市的知名景點與地標(Image Source : Getty Creative)

人口僅次於東京、橫濱和大阪的名古屋市,是日本三大都市圈之一中京圈的核心城市。這裡是日本戰國三傑織田信長和豐臣秀吉的出生地,圓形市徽中的「八」字,源自於江戶時代的尾張德川家印記「丸八印」,大約在距今400年前,德川家康下令興建名古屋城,將原本尾張國的中心從清州城搬到了這裡。

名古屋城是江戶時代初期最大規模的城郭(Image Source : Getty Creative/amana images RF)
名古屋城是江戶時代初期最大規模的城郭(Image Source : Getty Creative/amana images RF)

別號「金城」或「金鯱城」,名古屋城是江戶時代初期日本規模最大的城郭,與兵庫縣的姬路城、熊本縣的熊本城並列為日本三大名城,而它的前身是織田氏居住的古野城——1532年,織田信秀打敗了最初建造城堡的今川氏親成了新的主人,後來還把它讓給了織田信長⋯⋯

到了春天名古屋城成為賞櫻名所(Image Source : Getty Creative)
到了春天名古屋城成為賞櫻名所(Image Source : Getty Creative)

織田信長移居清州城後,原本的古野城遭到拆除,直到1609年德川家康下令建造新的城堡開始,才漸漸發展出擁有正門、大小天守、御殿、櫓、隅櫓等建築的名古屋城。然而強烈地震和二次大戰的大空襲,許多重要建築不是被震倒就是燒毀,昔日遺跡只剩下三道門、三個櫓、二丸庭園被保留下來。

端坐於天守屋脊上的金鯱充滿氣勢(Image Source : Getty Creative/MIXA)
端坐於天守屋脊上的金鯱充滿氣勢(Image Source : Getty Creative/MIXA)

如今城堡範圍稱為名城公園,形狀類似正方形的本丸重建於1959年,西面設有天守,其餘三面則為隅櫓。由東、南、北三道大門進入,護城河內設有雙重城門,此外在三個虎口守護下,入侵者很難直接攻入本丸。大天守原為五層五階層塔型結構,高55.6公尺,在被燒夷彈摧毀後如今保留原貌但改採鋼筋重建,端坐於屋脊上的一對雌雄金鯱(金虎鯨),是名古屋的一大象徵!

出現在城堡內部的裝飾牆畫(Photo by Hitoshi Yamada/NurPhoto, Image Source : Getty Editorial)
出現在城堡內部的裝飾牆畫(Photo by Hitoshi Yamada/NurPhoto, Image Source : Getty Editorial)

當初和天守一起落成於1612年的金鯱,使用超過215公斤的純金打造,高2.74公尺。19世紀一度捐給明治政府,還曾經在日本各地、甚至遠赴維也納國際博覽會巡迴展出,沒想到1879年重返天守後,在二次大戰空襲中受損,今日看到的是大阪造幣局復原後的成果。至於本丸御殿從2008年進行重建,據傳昔日豪華程度堪比二條城,或許可以從逃過一劫的牆畫與隅櫓窺見端倪⋯⋯

*熱田神宮

因為供奉天叢雲劍而享有盛名的熱田神宮(Image Source : Getty Creative)
因為供奉天叢雲劍而享有盛名的熱田神宮(Image Source : Getty Creative)

名古屋市不只是戰國英豪的故鄉,還是日本神話中三大神器之一、天叢雲劍的收藏之處,據說就供奉在熱田神宮。三神器分別為八咫鏡、天叢雲劍、八尺瓊勾玉,在創世神話中由天照大神授予其後代——天皇,這三件寶物象徵天皇的正統性。

位於熱田神宮中的神樂殿(Image Source : Getty Creative)
位於熱田神宮中的神樂殿(Image Source : Getty Creative)

傳說天叢雲劍是素戔嗚尊斬殺八岐大蛇時,在蛇體內發現的一把劍,並把它獻給了天照大神。後來第12任天皇的兒子小碓尊(或稱「日本武尊」)中了敵人陷阱,用它斬草開路倖免於難,過程中發現此劍可以控制風向,也因此將它命名為「草薙劍」,這把劍代表的正是天皇所擁有的武力。

熱田神宮是許多戰國武將求勝參拜的神社(Image Source : Getty Creative)
熱田神宮是許多戰國武將求勝參拜的神社(Image Source : Getty Creative)

至於天叢雲劍又是怎麼來到熱田神宮?根據日本流傳至今最早的正史《日本書紀》記載,此劍被認爲是造成第40任天皇生病的原因,因此西元688年時從天皇寢宮移至熱田神宮。不過聖劍並非一直安穩待在這裡,不但一度被偷,還曾在12世紀末的壇之浦之戰中丟失。二次大戰期間為了保護它,暫時移往飛驒的宮水無神社安置⋯⋯

千年楠木依舊展現蓬勃生機與盎然綠意(Image Source : Getty Creative)
千年楠木依舊展現蓬勃生機與盎然綠意(Image Source : Getty Creative)

開創於西元113年的熱田神社,主要供奉以草薙劍為神體的天照大神(熱田大神),以及素戔嗚尊和小碓尊。1945年時歷經多次空襲受損嚴重,今日的面貌是一步步重建的結果。在占地約19萬平方公尺的神社內,聳立著樹齡超過千年的楠木,幽靜的參道令人心曠神怡,包括織田信長在內等許多戰國時期武將,都曾到此虔誠參拜祈求勝利。

寶物館中收藏包括刀劍在內的許多珍貴文物(Image Source : Getty Creative)
寶物館中收藏包括刀劍在內的許多珍貴文物(Image Source : Getty Creative)

你或許無緣見識天叢雲劍,然而神社內的寶物館收藏有全國信徒捐獻、超過6,000件奉納品,其中170多件還被登錄為國家和愛知縣指定文物。除了木造舞樂面具、《法華經》、菊花蒔繪手籃、鏡箱之外,最引人注目的莫過於刀劍收藏,短刀、太刀、長劍⋯⋯約有450件,也成為熱田神社一大亮點。

*名古屋港花園碼頭

名古屋港集結多項休閒娛樂設施(Image Source : Getty Creative/amana images RF)
名古屋港集結多項休閒娛樂設施(Image Source : Getty Creative/amana images RF)

橫跨愛知縣多座城市的名古屋港,當地人稱為「名港」,除了是日本最大的國際貿易港口之一,也是一處熱門旅遊景點,結合多樣設施的名古屋港花園碼頭,可以看見1965年開始投入南極觀測長達18年的南極觀測船富士號,這艘日本最初的正宗破冰船,橘紅色的外觀非常醒目,內部開放遊客參觀。

名古屋港港口大樓獨特的外形猶如一艘帆船(Image Source : Getty Creative/amana images RF)
名古屋港港口大樓獨特的外形猶如一艘帆船(Image Source : Getty Creative/amana images RF)

附近的名古屋港港口大樓,讓人聯想起白色帆船的奇特造型同樣吸睛。坐落3~4樓名古屋海洋博物館,除認識這座港口歷史和相關發展外,還可以眺望港口、船隻與大海。如果想要擁有更好的視野,不妨前往位於53公尺高的展望室,俯瞰名古屋港絕美的風光。

名古屋港水族館以龐大的規模和多樣的海洋生物引人注目(Image Source : Getty Creative/MIXA)
名古屋港水族館以龐大的規模和多樣的海洋生物引人注目(Image Source : Getty Creative/MIXA)

名古屋港水族館是此區最受歡迎的景點,集結了約500種令人驚嘆的海洋生物,為遊客提供一段難忘的海洋冒險。身為擁有日本最大的水量和總建築面積(41,529平方公尺)的水族館之一,它是日本唯二飼養皇帝企鵝,以及日本三處圈養虎鯨的水族館或海洋世界,其他動物明星還包括企鵝與海龜。

在名古屋港水族館可以看到可愛的白鯨(Photo by AFP PHOTO/JIJI PRESS, Image Source : Getty Editorial)
在名古屋港水族館可以看到可愛的白鯨(Photo by AFP PHOTO/JIJI PRESS, Image Source : Getty Editorial)

分為以「35億年的遙遠旅程」為主題的北館,以及從日本出發的「南極之旅」的南館,開幕於1992年的名古屋港水族館最大的看點,是那座長60公尺、寬30公尺、最大水深達12公尺的日本最大水池,遊客可以在這裡欣賞海豚表演、虎鯨或白鯨的公開訓練,其他活動還有企鵝、海龜等餵食時間,讓你可以展開一場充滿沈浸式的海洋體驗!

*磁浮列車鐵道館

磁浮列車鐵道館展示JR引以為傲的先進鐵道技術(Image Source : Getty Creative)
磁浮列車鐵道館展示JR引以為傲的先進鐵道技術(Image Source : Getty Creative)

JR東海總公司就位於名古屋市,由於JR磁浮列車由JR東海和JR綜合技術研究所攜手主導研發與測試,因此當JR東海決定在此設立博物館時,選擇了以磁浮列車為展示重點。2011年時,磁浮列車鐵道館開幕,在占地超過14,000平方公尺的土地上,總共有39輛實體列車在此迎接火車迷。

也能看見蒸汽火車和電聯車(Image Source : Getty Creative)
也能看見蒸汽火車和電聯車(Image Source : Getty Creative)

從曾經縱貫日本東海道地區的蒸汽火車、通勤電車、新幹線電車,到最新的超電導磁浮列車等,在博物館中一字排開。除了從外面觀看以外,大部分車輛開放入內參觀,室外展示的N700系新幹線,甚至可以用餐,你可以在館內的餐廳購買JR東海販售的鐵路便當(或自帶食物),到車廂內大快朵頤一番,想像火車旅行的樂趣~~

透過各式各樣的展示讓人了解火車和鐵路的發展與歷史(Image Source : Getty Creative)
透過各式各樣的展示讓人了解火車和鐵路的發展與歷史(Image Source : Getty Creative)

博物館以淺顯易動的方式解說磁浮列車的原理,還有介紹鐵路系統、新幹線誕生秘史等,與鐵路發展以及鐵路對社會影響等相關專題的介紹。至於附設其中的HO軌動態火車模型展覽,不但是日本最大規模鐵路迷你模型,還細膩的呈現東海道新幹線沿途的風光,讓人看得津津有味。

陳列於博物館中的車輛不只欣賞外觀還能入內參觀(Image Source : Getty Creative)
陳列於博物館中的車輛不只欣賞外觀還能入內參觀(Image Source : Getty Creative)

然而磁浮列車鐵道館最讓人趨之若鶩的,是時速高達500公里的行駛模擬體驗!為了控制人數和公平性,體驗者以抽籤的方式遴選,其中新幹線模擬器呈現東海道新幹線東京到名古屋路段的運行,另外還有懷舊的在來線模擬器,提供日本國鐵211系電車和JR東海313系電車的模擬運轉。

文字/Iris PENG