日本東京地鐵民營化 預計10月下旬股票上市

東京捷運的正式名稱為「東京地下鐵株式會社」，前身的「帝都高速度交通營團」成立於二戰期間的1941年，至今已有83年的歷史。它原本是所謂的特殊地位法人，於2004年改組為企業組織。

東京都總人口超過1400萬人，加上鄰近縣市在當地上班上學的民眾，光是東京捷運平均每天的載客量就達到652萬人次，2023會計年度的捷運本業營業額超過714億新台幣，稅後純益折合台幣約58億1400萬元，是中央與地方政府的金雞母。

NHK 2024年8月19日的夜間新聞報導，「東京捷運的股份由中央政府持有53.4%，東京都政府則持有46.6%；未來的股票上市，將占所有股份的50%。中央與東京都政府正透過東京證券交易所的審查手續，並了解股市動向之後，再決定最後的上市時機。」

出售政府的東京捷運公司持股，最早設定的時間點是2009年，但因各種內外因素一再延遲，直到2021年日本國土交通省的諮詢會議上，出現要求完全民營化的聲音，中央與地方研商後決定，以出售半數官股為原則。

另一個促使公股出脫的因素，則是2011年的東日本大地震，相關的重建預算一直困擾各級政府。

根據NHK電視台等媒體報導，官方預計出售持股可以籌措約7000億日圓，相當於新台幣1529億元的資金。但出售半數官股，意味著超過2億9000萬的股票將流入市場，對股市造成的影響還有待詳細評估。

至於另一家規模較小、由東京都交通局全權管理的都營地下鐵，則不在這波民營化與公股釋出的範圍內。

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