日造船業8月新船訂單大幅成長

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根據中國大陸相關單位引述,日本船舶協會(JSEA)本(九)月十三日發布,日本造船業今(二○二一)年八月接單量最新資料,接單量總計廿七艘、一百二十一點五六萬GT,較去年同期成長一百零九點八%,連續第八個月實現成長,如按艘數計算是去年同月(九艘)的三倍。

JSEA指出,在全球航運市場脫碳趨勢下,日本造船業大型氨運輸船訂單明顯成長,日本造船技術也讓訂單增加不少,造船業的工程量呈現穩定。據JSEA資料顯示,今年八月日本造船業接獲的廿七艘新船,包含二艘雜貨船(去年同期為二艘)、廿二艘散貨船(去年同期為六艘)、三艘油船(去年同期為一艘),總計二十三點四萬GT;二十二艘散貨船包含十艘靈便型、五艘大靈便型、五艘巴拿馬型、一艘好望角型及一艘礦砂船,總計八十一點九九萬GT;油船為一艘阿芙拉型油船、一艘LPG船及一艘LPG/氨氣運輸船,總計十六點一七萬GT。

日本造船業接單量前八個月總計二百二十六艘、一千一百二十七點六一九萬GT,較去年同期大增一百八十六點九%,其中包括五十六艘雜貨船(三百二十七點九一四萬GT)、一百四十九艘散貨船(六百七十二點零二萬GT)及廿一艘油船(一百二十七點·六八五萬GT),至於去年前八個月日本造船業接單量僅為八十三艘,包括十三艘貨船、五十四艘散貨船及十六艘油船。

JSEA指出,通常八月是歐洲船東不太活躍的夏季假期,但今年八月的訂單量卻出乎意料大幅成長,適合大規模運輸液化氨的大型液化氣船訂單明顯增加,名村造船八月獲得商船三井一艘八萬七千立方公尺LPG/液化氨運輸船訂單,川崎重工也從川崎汽船接獲一艘八萬六千七百立方公尺新型LPG動力LPG/液化氨運輸船建造合約。

截至今年八月底日本造船業手持訂單量總計三百五十三艘約一千七百七十七萬GT,儘管低於上個月底的一千八百一十三萬GT,時隔九個月第一次出現下跌,但仍較去年同期一千四百三十七萬GT,高出二十%以上。另,以二○二○年日本造船業新造船完工量一千一百二十三萬GT計算,目前日本造船業手持訂單量僅相當於一點六年工作量,遠低於正常水準二年期。