普丁擬明年於北極推出定期貨櫃航線

根據英國航運相關網站表示，總部位於杜拜的港口營運商DP World正研議一項有關在俄羅斯西伯利亞符拉迪沃斯托克港（Vladivostok）新建造貨櫃泊位的可行性。

中國相關單位表示，九月二日至四日在符拉迪沃斯托克舉行的東方經濟論壇（2021 Eastern Economic Forum）上，俄羅斯總統普丁指出，該國準備明年在北極地區推出定期貨櫃航線，並建立貨運基地。普丁強調，北極是亞歐航運未來，需儘快分析評估明年在符拉迪沃斯托克及聖彼德堡間開通定期商業航線可能性，預計相關測試後正式營運。

普丁認為，符拉迪沃斯托克港建設為轉運樞紐，符合俄羅斯北海航線（NSR）的發展，這項研究準備與俄羅斯多式聯運公司FESCO合作完成。該協議支持DPWorld與俄羅斯核電機構Rosatom（俄羅斯破冰船隊的運營商及NSR開發部門）間建立更廣泛的合作夥伴關係。

普丁支持DPWorld對北海航線的願景，認為這是全球最後所要開發的重要航線之一。而在東西方間開拓通往蘇伊士運河的替代路線，將增加世界貿易的彈性，更具有使俄羅斯最北部經濟更加蓬勃發展的巨大潛力。

據悉，俄羅斯北海航線（NSR）需貫穿西伯利亞以北的北極水域，從喀拉海（Kara Sea）到白令海峽（Bering Strait），俄羅斯希望將其發展成為一條繁忙的商業航道，這條航線將把東亞及西北歐間的航程縮短四千海浬，將航運時間縮短約兩週。普丁設定目標是到二○二四年底，通過這條航線過境的貨物達到八千萬噸的是目前三千三百萬噸的兩倍多。

業內人士表示，擬興建的Vladivostok泊位將成為航線營運所需基礎設施的一部分，貨物將透過近洋線船舶與鐵路從東亞國家運輸到港口，然後裝載到北極貨櫃船上，在俄羅斯西部，摩爾曼斯克港（Murmanskport）也被指定用於連接西北歐港口，按照此一計畫，DP World將管理兩個港口的支線連接。

俄羅斯多式聯運公司FESCO主席Andrey Severilov強調，很高興能與像DP World能處理全球大約十％貨櫃運輸量的公司進行密切合作。