最美區間車EMU900 趕清明連假上路

記者陳致宇/台北報導
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▲被喻為史上最美區間車的 EMU900 型通勤電聯車,因煞車參數校正問題,預計要等到清明連假以前才可以順利上路。。(圖/台鐵)
▲被喻為史上最美區間車的 EMU900 型通勤電聯車,因煞車參數校正問題,預計要等到清明連假以前才可以順利上路。。(圖/台鐵)

台鐵瑞芳-猴硐間邊坡去( 2020 )年 12 月 4 日發生嚴重崩塌,目前僅恢復東線通行,西線仍在搶修中,台鐵今( 26 )日目前搶修過程順利,最快春節以前就能雙線通車,至於新購的 EMU900 型通勤電聯車,則因煞車參數與現行的 EMU700 型、 EMU800 型的有差,必須找德國專業技師來台校正,預計要等到清明連假以前才可以順利上路。

台鐵瑞芳-猴硐間邊坡去年 12 月 4 日發生嚴重崩塌,東線先於 12 月 14 日恢復單線雙向通行,靠近邊坡的西線仍在搶修中,目前正進行主要排樁擋土牆的全套管基樁施作,後續還要進行行西正線軌道整正、號誌調整及電車線架設等工作。交通部常務次長、台鐵代理局長祁文中透露,邊坡工程進度順利,最快農曆年前就能雙線通車。

至於新購的 EMU900 型通勤電聯車,首批 2 編列去年 10 月抵台,原本預計投入春節疏運工作,但在試車過程中,發現煞車參數與現行的 EMU700 型、 EMU800 型的有差,台鐵認為有安全上的疑慮,必須等原廠調整後才可以上路。

台鐵局副局長馮輝昇表示,因歐洲疫情趨嚴,原廠委託的德國專業技師無法順利來台,加上又碰到歐洲聖誕、新年假期延誤,不過台鐵已經在 1 月 11 日與廠商取得聯繫, 19 日開始進行軟體參數校正,預計 4 周可以完成相關工作,另外還須 4 周進行模擬,要趕在清明連假以前上路營運。

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