朱正軒建議永康交流道增匝道

記者林雪娟∕台南報導

永康交流新闢匝道有譜！議員朱正軒建議若腹地夠，建議增加南下匝道，直接進入鹽行重劃區，國道客運也可直接進入轉運站，無須再經由台一線，可有效車輛分流；交通局回應，待永康物流及轉運專區市地重劃完成後，周邊道路條件經高公局初評，符合新增匝道標準機會，將再細評和規劃研議。

朱正軒以交通為質詢重點，強調人本交通重要性，指交通工程是經費最少卻又最有感的預算投入，只要透過車道標線重製及路肩活用，新增偏心式左轉專用車道，能為城市交通帶來新氣象。他追蹤中華東路、中華路及中正南北路人行道與避車彎改善進度，鹽行商圈因停車不易，生意滑落，盼改善行人和停車空間；工務局回應，中華路人行道改善一點六億元已獲核定，將舉辦說明會及後續加速執行，路口將採擴大街角，相關停車空間和橫向出入等將召開說明會。

重視行人，應從市府做起，朱正軒建議普設小綠人讀秒行人號誌、盤點步行熱點，全線設置行人專用時相，也可避免左右轉車道癱瘓久候等問題；交通局允諾加速推動行人專用時相、庇護島及綠底行穿線等步行友善工程。

他也列舉十大易被檢舉項目，包括不打方向燈、跨越雙黃線、行駛路肩等，而針對易誤解的交通規則。朱正軒說，應從全民和從小進行交通教育；交通局指已爭取經費進行交通宣導。

他強調，唯有改變城市交通紋理、重塑城市交通文化，搭配永康鐵路地下化、捷運藍線及公車與公共自行車等配套和人行道、設置立體停車場等，多管道下，才能真正翻轉台南這座古都新城的交通體質。