杜微:負債清零 拚2028轉虧為盈

台鐵局長杜微表示,台鐵公司化後負債會清零,明年第1季會有票價調整方案。(本報資料照片)
台鐵局長杜微表示,台鐵公司化後負債會清零,明年第1季會有票價調整方案。(本報資料照片)

台鐵局長、準台鐵公司董事長杜微16日接受《中時》專訪,針對外界疑問逐一釋疑。他指出,台鐵的長、短期負債都在政府支持下解決,預計2028年轉虧為盈;票價方面,明年第1季會有調整方案,若行政院拍板台鐵不漲價或分階段漲,也會有差額補貼機制。

杜微指出,台鐵局的短期負債1730億元,將移轉到交通部鐵道局管理的償債基金;長期債務則是每年約30億元的舊制退休金,以後也會由政府預算支應。也就是說,台鐵公司掛牌營運後,負債將會清零。

不過,台鐵公司2024年一開始營運,馬上要面對2大問題,一是要撥錢給職福會,二是員工要加薪4%,但台鐵手頭沒有現金,需要先借50億元左右,這筆錢預計在2026年還清。由於新蓋的設施有折舊攤提要計算,因此從會計角度來看,台鐵會在2028年轉虧為盈。

目前台鐵平日運量約有5、60萬人次,周末可到70萬人次,上周末更突破80萬人次,杜微表示,台鐵有充裕的車隊,政府又大力投資軌道建設,看好未來旅運量會越來越高。目前台鐵每年的客貨運收入約171億元,台鐵已設定目標要衝破200億元。

談到凍漲28年的票價,杜微強調,現在沒有票價調整方案,但台鐵有定期研究,明年會在第1季提出一套方案,或許3、4月提報董事會,審核過了以後再報給交通部與行政院。杜說,若行政院認為票價是採分階段漲或不漲,合理票價差額會有補貼,不再是全由台鐵吸收。