杜拜「白衣騎士」搶救許家印? 恒大汽車突獲百億救命金 港股漲幅最高逾45%

累計虧損達 989 億人民幣,交付量僅達近 1000 輛的恆大汽車深陷債務危機,昨日傳出獲得總部設於杜拜的紐頓集團(NWTN)5 億美元戰略投資。   圖:擷取自中國網站
累計虧損達 989 億人民幣,交付量僅達近 1000 輛的恆大汽車深陷債務危機,昨日傳出獲得總部設於杜拜的紐頓集團(NWTN)5 億美元戰略投資。 圖:擷取自中國網站

[Newtalk新聞] 截至去(2022)年底累計虧損達 989 億人民幣(折合新台幣近 4,170 億),深陷債務危機更傳面臨停產風險的中國恒大汽車,上個月於香港交易所恢復交易(復牌)後,今(15)日股價離奇大漲逾 45%,吸引媒體關注。輿論分析,恒大汽車昨日公告獲得總部設於杜拜的紐頓集團(NWTN)5 億美元戰略投資,及另外 6 億人民幣過渡資金,入股恒大汽車達 27.5% 股權,是為其中關鍵原因。

據《騰訊新聞》汽車專欄《遠光燈》報導,今日港股開盤,恒大汽車直線拉升,漲幅最高超過 45%。相較復盤當日 1 港元/股的價格,恆大汽車在短短 13 個交易日,股價拉升超 145%。根據雙方在 14 日簽署的股份認購協議,紐頓集團的認購價格為 0.6297 港元/股,紐頓集團將獲得恒大汽車擴大股本後已發行普通股總數的約 27.50%,並有權提名恒大汽車董事會的大多數董事。雙方擬議的交易預計將於 2023 年第四季度完成。

據報導,這家被包裝成阿拉伯聯合大公國(阿聯)品牌的的電動車公司,管理層均為中國人,其前身為中國企業艾康尼克(ICONIQ),最早由年僅 41 歲的吳楠於 2014 年創辦,2015 年進入中國市場並在天津設廠。股民戲稱這企業是來自杜拜的「白衣騎士」。

在陸續吸引了包括金沙江創投、正威集團、盈合資本、普羅資本、AutoX 等基金和產業資本投資後,艾康尼克甚至還聘請了拜騰(Byton)聯合創始人畢福康(Carsten Breitfeld),卻始終沒能在中國新能源市場上做出成績。吳楠也因商業糾紛遭法院多次採取限制高消費(限制如高檔酒店、計程車、酒吧等非生活、經營有關消費)的措施。

然而,2022 年艾康尼克先是將品牌名更改為紐頓,並宣佈將全球總部遷往迪拜;而後紐頓宣佈獲得阿聯主權材富基金(SWF)2 億美元、皇家企業管理集團 ( Royal Group ) 等的投資,被認為深獲阿聯政府高層及阿布達比皇室的青睞,反映前者戰略投資意圖。

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紐頓集團管理層均為中國人,其前身為中國企業艾康尼克(ICONIQ),最早由年僅 41 歲的吳楠(左1)於 2014 年創辦,被認為深獲阿聯政府高層及阿布達比皇室的青睞。   圖:擷取自《騰訊新聞》
紐頓集團管理層均為中國人,其前身為中國企業艾康尼克(ICONIQ),最早由年僅 41 歲的吳楠(左1)於 2014 年創辦,被認為深獲阿聯政府高層及阿布達比皇室的青睞。 圖:擷取自《騰訊新聞》
恒大集團董事長許家印。   圖:擷自每經網
恒大集團董事長許家印。 圖:擷自每經網