東海女大生疑遭2度輾死 高大成點司機1行為:很可疑

巨業客運撞死東海大學女大生,司機1行為被認為很可疑。(圖/報系資料照)
巨業客運撞死東海大學女大生,司機1行為被認為很可疑。(圖/報系資料照)

[周刊王CTWANT] 東海大學20歲林姓女大生22日晚間遭巨業客運撞死,雖然肇事施姓司機到靈堂下跪道歉,但家屬無法接受,因為當時女大生原本只是被輾到手,但施男又發動油門,才會發生意外。對此,法醫高大成點出關鍵,認為司機1行為很有問題。

家屬指控,車禍發生時,林女學姊對司機大喊「你撞到我同學了!」但施男下車查看後,沒有任何急救措施,而是回車上撥打電話,接著又踩油門前進,造成林女重傷不治。

法醫高大成指出,車輛輾到人體時,車輪會有明顯彈跳感,司機不可能不知道,若施男事後曾下車查看,卻又返回車上補油門,肯定有問題。他過去就曾處理一件砂石車輾死人車禍,死者被撞倒後,先被車輪輾過大腿,沒想到司機又倒車輾過死者胸部,造成致命傷。

高大成表示,砂石車司機辯稱以為死者卡在車輪底下,想要倒車讓人出來,但從遺體胸口的傷勢來看,明顯是2次輾壓,說法有問題。至於東海女大生一案,他認為若家屬敘述屬實,林女只是被輾到手臂,當下還活著,因為心跳還在跳動,壓傷的部位會持續出血,司機補油門輾過頸部,傷口也會出血,難以判斷是1次或2次輾壓致死。

不過高大成強調,假如林女只是被輾到手臂,司機下車查看肯定會發現人,但也不排除林女倒地時,手臂剛好擺在頸部旁邊,可能因車速問題,輾到手臂同時輾過頸部,但若林女手臂不在頸部旁邊,司機補油門的行為就很可疑。

要釐清事故關鍵,高大成表示需靠檢警從行車紀錄器等相關畫面釐清,但無論司機是否有補油門,在斑馬線上撞死行人都讓人無法原諒。

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