桃園經國轉運站啟用 6國道路線每日330班次營運

[新頭殼newtalk] 鄰近桃園市區及南崁交流道的桃園經國轉運站，今(6)日下午開始正式營運，除了引進6條國道客運路線、每天330班次往返北中南各地，還有9條市區公車及2條市區免費公車也可在附近轉乘，市府未來也將協調統聯客運1661宜蘭羅東至桃園機場路線進駐轉運站，提供往來全省各地的民眾更便捷的交通服務。

交通局指出，目前南崁交流道周邊車流量龐大，再加上國道客運都利用路邊停車載客，讓3車道的經國路、中正路僅剩2線道可供車輛通行，形成常態性的交通壅塞。因此，經國轉運站引進南崁交流道周邊6條中長途國道客運路線，包括和欣客運7500、國光客運1861、統聯客運1610、1611、阿羅哈客運3888、3999等，每天約330班次往返台北、台中、嘉義、台南及高雄等地，未來也將協調統聯客運1661宜蘭羅東至桃園機場路線進駐轉運站。

另外，為方便民眾前往轉運站搭車，市府也規劃轉乘服務，除了有計程車招呼站及汽機車臨時接送區，轉運站2樓還有180席的機車停車場。同時配合包括1662、9005、9023、189、201、702、707、707A、5059等9條公車路線及免費公車L101、L102於轉運站周邊停靠，民眾只要到經國轉運站轉乘，就可以往來台北市、桃園市中心、龜山林口及桃園棒球場、桃園機場等地，滿足乘車需求。

桃園市長鄭文燦表示，桃園公車服務正大幅進步中，市府持續規畫更多轉運站，包括八德大湳轉運站及龜山長庚轉運站預計今（108）年動工，連結南北往返的國道客運及桃園市區公車服務，提升點對點的大眾運輸功能；未來也將於平鎮、楊梅、龍潭等地，選擇適當地點興建轉運站。另外，桃園火車站新站、中壢新站也都有轉運中心規劃，希望讓桃園轉運站結合捷運、鐵路等多元交通服務，提升運輸能量，服務更多旅客。

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