桃機南跑道歲修班機大塞 趙少康:丟臉丟到國際去

中廣前董事長趙少康。   圖:黃建豪/攝(資料照)
中廣前董事長趙少康。 圖:黃建豪/攝(資料照)

[Newtalk新聞] 桃園機場南跑道因年度歲修,預計關閉整修到明天下午,期間僅剩北跑道供飛機起降,造成班機壅塞、航班大亂,引發民怨。機師陳偉浩評論,相較於香港在疫情期間開出三條跑道,台灣這3年都在白耗。資深媒體人趙少康今(4日)也批評,例行的跑道維修作業,竟然會是零配套,丟臉丟到國際去,真是無能沒下限。

趙少康指出,桃園機場的全球評鑑曾經名列13名,排名卻已經連4年下滑,一路跌到82名。政策是一環扣一環的,不少國際機場趁前幾年疫情期間往來減少,航運量減少,大幅更新機場設施,桃園機場卻錯失整頓良機,錯在先,疫情一解封,與各國機場的差距高下立判。

趙少康表示,既然跑道維護是年度歲修,就是例行作業,竟然完全沒有航班調度的配套措施,放任早就可以預見的混亂狀況出現,疫情解封,大家還在搶著出國透氣,機場每天都熱鬧得不得了,這個時候塞機,耽誤大家的時間,可能還害人誤事。

趙少康也指,台灣的公共工程進度實在太慢,光一條機場捷運就蓋了20年,桃機第三跑道也因為徵收與環評等程序拉扯,要到2030年才能完工,顯然,塞機問題將成為桃機未來6年的常態,影響台灣的國際形象,降低國際旅客來台的意願,更讓出國旅遊、洽公的人要花更多的時間成本,官員該做為不作為,勞民傷財,也應該追究責任。

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