業界直指機邊交貨 私菸案破口

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

私菸案啟動大規模約談，熟悉機場運務主管表示，檢調陷入華航的「超買漩渦」，被風向帶著走，此案關鍵不是賣多少菸，而是協助走私的犯罪行為，且華航從上到下統一「機邊交貨」的口徑，更是此地無銀三百兩。

「先問華航有沒有前例就好！」這名運務主管表示，華航上周四記者會，對於有無機邊交貨前例閃爍其辭，因為這題怎麼答都死，若有前例，代表走私不只這次；但如果沒有，這次就是處女秀，代表真的有人在「喬」。

根據本報昨日獨家披露，華航機邊運送至少6大疑點未解，除華航迄今答不出來有無前例，從儲存華膳開始，到機航務作業，甚至總統專機抵達當天，地勤的許多異常舉動，整體事件比想像得更複雜，是私菸案的破口。

比較兩家國籍航空，長榮航空有自己的保稅倉庫，反觀華航自有保稅倉庫比較小，才「借用」華膳空廚保稅倉庫，反而露餡，迄今華航仍未交代是誰決定放在華膳倉庫。

「謝我不敢說，但羅雅美、邱彰信絕對不會不知道」，曾參與總統專機的航空業界人士認為，這批貨是「一開始就沒打算上飛機」，從這一刻開始，注定就是走私，且無上頭的批准及授意，基層員工不可能這樣做。

這名業界人士說，如果是便宜行事的「應該上飛機而沒有上飛機」，代表從艙單，甚至計算重量、油料的飛行計畫，都涉及造假，以菸品總重約3噸，會影響到飛行安全，是拿蔡總統性命開玩笑，華航恐得說清楚。

運務主管說，若要合理化沒有退關、沒有通報海關、沒有庫存紀錄，只有設定為「幽靈菸品」一途，既然是幽靈，就不用上飛機，也不需要有任何的紙上作業，但這無疑坐實「華航意圖協助走私」，更無轉寰餘地。

這名運務主管提醒，檢調不要陷入華航帶的風向，「機邊交貨」才是重中之重，且華航避重就輕，更可看出其心虛程度，因基層從來沒有想過「免稅品可以不上飛機」，要能被授權例外處理，絕對是上頭有交代。

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