歐洲迷你國搞飛機

工商時報【黃文正】 梵蒂岡、摩納哥、聖馬利諾、安道爾、列支敦斯登，它們的共同點是什麼？那就是它們都是歐洲迷你國家，而且小到連一座機場都沒有，它們要如何因應這樣的困境？ ■You can fit 14 countries the size of Monaco inside the 2,900-hectare grounds of Dubai International Airport. 美國有線電視新聞網（CNN）報導，現代機場提供快速便捷服務，也是一個國家發展經濟和旅遊業的重要基礎建設。不過，歐洲迷你國家受限於國土面積狹小，根本無法建造機場，它們要如何因應航空和旅遊業需求？ 梵蒂岡 梵蒂岡是全球最小的主權國家，國土面積僅0.44平方公里，它因座落於義大利首都羅馬西北角高地，不可能興建機場，但這並不代表梵蒂岡完全斷絕了空中聯結。 事實上，梵蒂岡早已將古代的萊奧妮恩圍牆（Leonine Wall）改建成直升機停機坪，天主教宗雖無專機，但義大利空軍會提供直升機讓他使用。教宗若要出國訪問時，他和隨從則會搭乘義大利航空專機。 摩納哥 組直升機機隊 摩納哥是全球第二小的主權國家，國土面積僅202公頃，因缺乏平地無法興建機場，但妥善利用毗鄰的法國尼斯蔚藍海岸國際機場，成功發展出直升機營運商機。 摩納哥當地有許多直升機機隊，它們提供各種旅遊服務，除了從尼斯蔚藍海岸機場，接送搭乘私人飛機的頂級客戶外，它們也與法國航空或荷蘭航空合作，接送一般旅客前至摩納哥觀光。 摩納哥航空執行長施威茲爾表示，它們提供各式客製化服務，像是飛往聖特羅佩（St.Tropez），或是冬天飛往庫爾舍瓦勒（Courchevel）的觀光包機。他們也可開直升機前往超級遊艇，接送億萬富豪。施威茲爾說：「我們有一些從軍隊退役下來的飛行員，他們有能力降落在一些大型船舶的甲板上。」 聖馬利諾 位於義大利境內的聖馬利諾，歷史可追溯至西元3世紀，堪稱地球上最古老的國家。雖然座落於蒂塔諾山（Mount Titano）的多岩山麓，不適合建造機場，但它擁有飛機註冊編號，且開放與全球航空公司合作。 雖沒有機場，但它吸引許多航空公司和私人飛機客戶前往註冊。此外聖馬利諾也正努力爭取義大利里米尼市（Rimini）的費里尼機場經營權。 安道爾 取道鄰國機場 安道爾和聖馬利諾有兩個相同點，首先，兩國是全世界唯二擁有兩位元首的國家，安道爾為君主立憲制，國家元首有兩位，稱為大公，分別是法國總統與西班牙的天主教總主教；聖馬利諾有兩位執政官，兩人皆為國家元首。 其次，兩國都是內陸國，遊客們若想前往安道爾，同樣需要取道鄰國法國或西班牙。安道爾位於庇里牛斯山脈東南部，與西班牙拉塞烏杜爾赫利機場（La Seu d'Urgell Airport）距離不遠，遊客多選擇搭機前往該機場，再轉搭客運進入安道爾。 該機場正計劃改建，以便接納更多飛機和遊客，不過因當地地形限制，未來只能容納27公尺長的雙螺旋槳民航機起降。即便如此，外界多看好新機場可望吸引更多遊客前往當地滑雪，進一步推動安道爾觀光產業發展。 目前已有Andorra Airlines和Air Andorra兩家註冊，但這兩家安道爾航空公司都尚未營運。據稱，拉塞烏杜爾赫利機場歷來最有名的旅客是英國歌手艾爾頓強（Elton John），他在2015年搭機降落該機場，然後驅車前往安道爾舉行演唱會。 列支敦斯登 列支敦斯登是另一個小到沒有機場的內陸國家，距離最近的機場是瑞士的聖加侖-阿爾滕萊茵機場（St. Gallen-Altenrhein）。2016年11月，經營該機場的奧地利人民維也納航空公司（People's Viennaline），開通當地至德國腓特烈港之間的8分鐘航班，號稱全球最短。但之後因業務不佳，2017年4月停航。