歷任市長救不了中區 許瑞宏提「三環三道」要求「副市長進駐」

[新頭殼newtalk] 台中市中區逐漸沒落，歷任市長都說要救中區，民眾黨台中市中西區市議員參選人許瑞宏今（30）日提出「文化大中區」政見，主張「三環三道-經濟繁榮馬上到」，並且提出應有一位副市長進駐舊州廳辦公，才能真正發現問題進而解決。

許瑞宏說，要救中區不能只看到中區，所以他提出的「文化大中區」政見，要以中區為核心，納入東區、南區、西區、北區，連結各區古蹟景點、市場商圈與消費據點。

他提出的第一道是「觀光電動公車道」，以台中火車站為中心，打造三條環狀電動公車路線。「觀光電動公車道」下的「三環」區分路線特色，例如古蹟為重點的「經典建築傳統線」，以青創為重點的「青創美學文青線」，或是「最夯票選網紅線」，並且區別於市公車，有體貼國際旅客的設計。

第二道「環狀休閒自行車道」，可略區分為「城中城人文自行車道」、「悠遊台中自行車道」、「台中之心環狀自行車道」等三條環狀路線。第三道是「人文散策步道」亦規劃古蹟建築、青創聚落、綠川水岸等三條主題路線，連結為兼具低碳、觀光功能的文青散策廊道。

許瑞宏還舉了他日前陪台北市長柯文哲從服務處牽著狗狗散步到審計新村為例，沿路得跟汽機車爭道，根本不是友善的路線；他提出的「三環三道」是以永續發展為基礎，以低碳交通系統連結地方發展，以中區為核心，整合鄰近五區特色與資源，帶動中區西區巷仔內的經濟發展，活絡整體文化觀光，讓台中市邁向經濟繁榮且幸福永續的城市。

許瑞宏指出，改變中區已經是不分藍綠的共識，應該建請一位台中市副市長專任「大中區」指揮官，統籌經發、建設、都發、文化、交通局處，專司文化經濟復甦之責。因為，三環三道的概念實踐，還需要很多不同層面細節的調整與落實，例如逐段的優化人行道、規劃環狀公車路線、沿線的旅遊景點強化等，都需要跨局處協調，才能達成「文化大中區」的目標。

台中市商圈聯誼會總召集人，也是台灣民眾黨台中市黨部主委郭達鴻說，許瑞宏提出的「三環三道」已經是市政層級的規劃，升格直轄市後歷任市長都說要救中區，但沒有人能做到，他曾經帶外國部落客兩天一夜遊中區，第一天還有新鮮感，第二天部落客們開始感到這些的人行道、街廓設計少了友善味，不管未來是盧秀燕連任，或蔡其昌挑戰成功，都應該派一位副市長進駐舊州廳的市府辦公，他還說，「今年選舉，沒人要好好談政策，我很驕傲許瑞宏願意花很多時間去研究政策。」

僑光科技大學觀光休閒學系助理教授賴燿村博士說，「三環三道」在行的部分滿足觀光需求，相信能帶給台中市新氣象，打造國際友善觀光城市。自由路商圈、大隆路商圈總幹事陳寶貴也說，他本來並不看好許瑞宏，但經過這段時間的相處，見證到許瑞宏有行動力，走遍巷弄活絡商圈，如果能順利當選，絕對是商圈之福。

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