殲-11B生產線曝光 未被殲-10取代

旺報【旺報╱記者張國威╱綜合報導】 央視日前首度對解放軍空軍主力重型戰機殲-11B的生產工廠及其生產過程和工藝進行詳細報導，除了曝露少許殲-11B的詳細諸元外，也間接證實解放軍仍在投產殲-11B，殲-11B的地位尚未被中型戰機殲-10B/C所取代。 央視報導指出，由瀋陽飛機公司研製的重型殲擊機殲-11B，最大起飛重量可以達到30噸左右，在機鼻裡的雷達可以在幾百公里之外就發現目標。其上安裝的光電雷達，可以在機頭雷達不開機的情況下，用光學和紅外線方式，發現、跟蹤、打擊目標。且殲-11B還在尾翼部分，大面積採用了新的碳纖維複合材料。 環球網13日報導，在擁有主動相位陣列雷達的殲-10B/C、殲-16戰機已裝備部隊的情況下，裝備部隊已有較長時間，且仍使用傳統機械掃描雷達的殲-11B技術已略顯落伍，外界一直認為該機可能面臨停產，但此次央視的報導顯現，殲-11B仍處於生產過程中，但媒體能如此近距離接觸殲-11B，並曝光其生產車間和工藝，也側面反映出殲-11B的技術敏感度已比較低了。 中新網13日報導，大陸的殲-20多功能隱形戰機已經開始小批量生產，殲-10B/C改進型中型戰機的性能也已經相當高，大陸還要生產「又貴（重型機採購價高）又舊（研製時間先對較早）」的殲-11B原因在於，殲-10的航程短且數量不足。 報導指出，中國的14個陸上鄰國、6個海上鄰國絕大部分已經裝備了第四代戰機，各種第四代戰機的改型產品也開始在周邊國家普及。雖然大陸的殲-20已經小批量服役，但其大多數情況下不可能用於對付周邊國家的第四代重型機，殲-10這樣的中型機代替不了重型機，無法包打天下。且殲-10雖然是大陸重點開發的高性能制空戰機，但受限於發動機，其航程較短是一個致命缺陷，在對地攻擊能力上與重型多用途戰機仍存在一定差距。