【民報農民曆-大暑3】大暑熱爆颱風到？杜蘇芮擦身，台灣仍保持4年沒颱風登陸。

根據最新資料顯示，蘇芮杜颱風28日17時的中心位置在北緯26.5度，東經117.7度，即在金門的北北西方約240公里之處，以每小時32公里速度，向北北西進行。中央氣象局說颱風中心已於今(28)日10時左右在中國福建沿海登陸，繼續向北北西移動，颱風已減弱為輕度颱風且暴風圈亦較縮小，目前中心在金門北北西方之陸地，繼續向北北西移動，金門已脫離暴風圈，對臺灣海峽及臺灣北部海面威脅已解除。氣象局已於28日17時30分解除海上陸上颱風警報。

大暑（國曆7月23日）前後是一年當中最炎熱的一段時間，尤其今（2023）年連日高溫，更讓大家吃不消，只能靠著午後陣雨，適時消暑一下。大暑時節，一期水稻都陸續收成、二期水稻也開始插秧，農田需水量增加，這段期間如果雨水不足，容易發生乾旱，被迫休耕。中央氣象局指出，雖然六月下旬時曾有一波降雨，稍微為南部解渴，但其實仍然未能完全紓解旱象，如果颱風季雨量再不來，乾旱就會持續。

有句話說「小暑驚東風，大暑驚紅霞」，指得都是颳颱風的徵兆，但是台灣上一次2019年8月下旬的白鹿颱風以來，已經將近4年沒有颱風登陸，中央氣象局表示，這幾年曾發布15次颱風警報，有幾個颱風擦邊通過，至於為何沒有登陸，則是「機率問題」。

112年第5號杜蘇芮颱風從7月21 日形成以後，就頗受各界注目。最初因低氣壓氣流不明顯，各國對其路徑預測差異相當大，7月24日陸續發布杜蘇芮海警、陸警之後，為多縣市帶來狂風暴雨。不過，杜蘇芮繞過台灣、金門，於28日上午9時55分前後自中國福建登陸，仍然未能破除最久沒有颱風登陸台灣的紀錄，此外，上次颱風假是2021年9月的燦樹颱風，杜蘇芮倒是睽違近兩年再次帶來颱風假。

大環境不利颱風生成 反聖嬰、氣候暖化都是可能因素

中央氣象局長期預報課課長羅資婷指出，以夏季來看，過去3年多太平洋副熱帶高壓強，大環境不利颱風生成，而太平洋副熱帶高壓增強的可能原因，一是反聖嬰的發生，其次則是觀察到海溫增暖，氣候暖化也是可能造成副高增強的因素。

分析歷史資料，從1958年至今，無颱風登陸臺灣的年份有10年，分別為1964、1972、1973、1979、1983、1985、1993、2020、2021、2022年。羅資婷指出，這10年當中有7年為反聖嬰年，當反聖嬰發展時，赤道西太平洋海溫偏暖，而當印度洋也偏暖時，赤道東風將比正常狀況下更西伸，太平洋高壓偏強，位置會更為偏西，孕育颱風的季風槽偏弱，颱風生成數就會偏少。

羅資婷指出，2020年至2022年夏季來看，反聖嬰持續發展，這3年夏季印度洋的海溫也偏暖，間接造成太平洋高壓偏強，提供了不利於颱風生成的環境場，使得這3年夏季西北太平洋生成颱風個數的確較氣候值偏少。颱風生成個數少，再加上太平洋高壓偏強且位置更偏西的因素，也影響造成颱風直接侵襲台灣的機率也更偏低。

從1958年至今，過去在1972-1973年連續兩年沒有颱風登陸，而在2022年時，則已經打破前項紀錄，從2020年起3年沒有颱風登陸，若今（2023）年仍然沒有颱風登陸台灣，則將寫下2020-2024連續4年無颱風登陸臺灣的紀錄，為有觀測紀錄以來首度發生。

不過，雖然2020年至2022年夏季沒有颱風登陸，被推測與反聖嬰有關，但是研究過去反聖嬰發展的年份時，仍有幾次有颱風登陸台灣的紀錄，羅資婷認為，颱風是否登陸臺灣，仍以當時推動颱風的導引氣流有關，反聖嬰只是其中的影響因素之一。

近4年曾發布15次颱風警報 遇到台灣就轉彎？氣象局：機率問題

查詢中央氣象局颱風資料庫，從2019年8月的白鹿颱風以來將近4年期間，台灣其實曾經發布15個颱風警報，不過最後都沒有登陸。大家最好奇的是，是不是颱風遇到台灣就轉彎？

羅資婷解釋，太平洋副熱帶高壓越強，的確是不利於颱風的生成，但是颱風的路徑必須視當時的「駛流場」決定。「駛流場」是什麼？想像在洗臉盆放一盆水，這就是太平洋，並在上面放一個小浮標，當作是颱風生成位置，當你把塞子拔起來，水開始流動，浮標也會跟著旋轉，但是它的路徑是什麼則必須透過觀察、無法精準預測。因此，颱風在最後階段為什麼沒有登陸台灣，是「機率」的問題，尤其台灣很小，角度稍微偏一點就錯過了。

至於今（2023）年即將回歸聖嬰發展年，是否會影響颱風個數及侵台機會？之前民報農民曆在節氣芒種時也曾說明，東太平洋海溫較正常年溫暖，因此颱風生成位置會較為偏東南，距離台灣較遠，雖然颱風有機會持續發展為較強的颱風，但也同樣因為距離台灣較遠，路徑更難預估，有時候還沒到台灣就轉向其他地方了。

今（2023）年預估侵台颱風3-5個 登陸幾個仍待觀察

根據氣象局過去統計資料顯示，6至12月約有21至25個颱風生成，侵台颱風個數約為3至5個，即使近幾年颱風未登陸，但是在2021年有22個颱風、2022年有25個颱風生成，仍屬正常範圍。氣象局預估，今年下半年北太平洋西部的颱風生成總數正常至偏少，侵台颱風個數則是接近正常的機率較大。

不過，許多人看了氣象局預估「侵台颱風」個數以後會說氣象局「不準」，羅資婷解釋，「侵台」颱風是指對於台灣較有影響，與「登陸」是不同意思；氣象局對於每個颱風的路徑、是否登陸、災損情況進行評估，在颱風過後才會定義是否為侵台颱風。

羅資婷表示，氣象局仍在持續觀察今年颱風動態，尤其颱風帶來的雨量為台灣南部用水主要來源，雖然今年六月下旬曾有較明顯的梅雨，但仍無法完全為南部水庫解渴，一旦颱風無法帶來足夠的雨水，下半年至明年春季乾旱發生的機率就會增加。因此，不僅面對缺水的風險必須要隨時做好準備，其實對於防颱演練也必須精進。

你不知道的颱風小檔案

根據中央氣象局《氣候百問》，對於颱風有做了豐富的紀錄，也讓我們更了解與颱風有關的大小事：

• 颱風生成個數最多的一年為何？最少的一年為何？侵台颱風最多的一年及最少的一年又分別為哪一年？

自1958年有完整紀錄以來至2020年為止，西北太平洋颱風生成個數最多的一年為1964年，共有37個颱風生成；最少的一年為2010年，只有14個颱風生成。以侵台颱風來看，自1958年來，以2001年有7個侵臺颱風為最多，而1964年沒有任何颱風侵台為最少的一年。

• 每年侵台颱風個數和西北太平洋生成的颱風個數有關係嗎？

研究顯示，並無絕對關聯。西北太平洋一年生成颱風個數的氣候值（1991-2020年平均）為25.4個，侵襲台灣的颱風平均有3至4個（氣候值為3.2個）。但是在1998年僅生成17個颱風，卻有5個颱風侵襲台灣；而2014年生成23個颱風，侵襲臺灣的颱風只有2個。

• 西北太平洋最早與最晚生成的颱風為哪個颱風？ 最早與最晚侵台的颱風為何？

1958年至今，最早生成的第1號颱風為1979年1月2日8時生成的艾麗絲(ALICE)颱風，最晚生成的颱風為2000年12月30日8時生成的蘇力(SOULIK)颱風。侵台颱風部分，最早的是2001年5月的西馬隆(CIMARON)颱風，於5月13日最接近臺灣；最晚的則是為2004年12月的南瑪都(NANMADOL)颱風，於12月4日最接近臺灣，於12月3日14時30分發布陸上警報，也是最晚發布的陸上警報。

• 最晚發生颱風的一年是哪一年？

1998年7月9日，第1個颱風妮蔻兒(NICHOLE)生成，是有紀錄以來，西北太平洋最晚生成的第1個颱風。

• 統計過去至今有發警報的颱風個數變化為何？ 其中發布海上颱風警報及陸上警報的日期最早的為哪個颱風？ 發布警報日期最晚的颱風又為何？

自1958年至2020年每年平均發颱風警報的颱風個數約為6.6個，近10年來平均為4.8個。最早發布海上颱風警報的颱風為1967年4月7日10時40分發布的衛萊特(VIOLET)颱風，也是最早發布陸上颱風警報的颱風，於4月10日19時40分發布。最晚發布海上警報的颱風為1964年12月14日10時的歐珀(OPAL)颱風，此颱風為當年的第37號颱風，也是編號最大的颱風；而最晚發布陸上警報的颱風為2004年12月侵臺的南瑪都(NANMADOL)颱風，發布陸上警報的時間為12月3日14時30分。

• 發布警報的颱風中路徑最特殊的颱風為哪一個？

自1958年以來，路徑最特殊的颱風為1986年8月生成的韋恩(WAYNE)颱風，也是侵臺颱風中生命期最長的颱風，其在南海、巴士海峽、臺灣東側與臺灣海峽來回移動，期間3次減弱為熱帶性低氣壓，3次增強為輕度颱風。

• 造成最大災情的颱風為何？

造成最大災情的颱風為2009年8月8日的莫拉克(MORAKOT)颱風，期間嘉義及高屏山區自動雨量站均測得單日雨量破千的紀錄，其中阿里山站8日及9日單日雨量均破千，此極端降雨造成643人死亡。

• 滯留最多天的颱風？

滯留台灣時間最久的是納莉颱風，侵台時間為2001年9月15日至19日，當年9月16日21時40分左右在東北角登陸，經49小時之後，由臺南安平附近進入臺灣海峽南部。