法令成緊箍咒 業者心冷收攤

1985年，一批花蓮秀姑巒溪泛舟業者，因在東部發展失意，轉向高雄荖濃溪開創泛舟事業，締造六龜區觀光熱潮；但荖濃溪泛舟商機，終究無法脫離颱風、洪水的影響，莫拉克風災改變了荖濃溪泛舟的未來，即便業者有心復興，也認為法令綁手綁腳讓他們難以生存。

梁姓業者表示，六龜有6家泛舟業者因看不到未來前景，全部都想歇業，有人已轉賣公司，他感嘆政府法令與現實差太多，政府沒當業者有力的推手，荖濃溪泛舟要復興，機會渺茫。

梁姓業者指出，88風災後荖濃溪河道需大筆經費整理，但政府法令嚴格，加上公文流程耗時太長，光是茂管處及七河局2個單位公文跑完，泛舟黃金時期已過，接著汛期就到，根本無法舉行泛舟活動。

他說，現在規定3艘客艇要配置一艘救生艇，半路危險地段還要加派救生艇，救生員根本不夠，由於救生員執照3年須重考一次，他因兼任義消，且員工都是消防弟兄，所以一直都有執照；一家公司要有20名救生員，訓練一個救生員須花費2萬元，時間2周，新進人員要1個月，若沒有復航，救生員意願也會低落。

他指出，政府做法太公式化，如颱風警報有大雨特報，但實際天候不受影響，就限制無法泛舟，業者還要退費給客人，增加負擔。

他說，6家業者有心無力，都不想再經營泛舟事業，他因此開第一槍，將向經濟部註銷公司營運，結束近20年的泛舟事業，想想虧損500多萬元，令他很心酸。

茂管處強調，在行政作為上，對於颱風、暴雨及意外事故發生時，均會要求暫停泛舟活動，無非為「保障遊客安全」及為讓泛舟活動能永續經營。