海外網購推新制 不遵守小心包裹卡關

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嚴防違規,關務署醞釀祭出新規,預計風險高的包裹先行。(本報資料照片)
嚴防違規,關務署醞釀祭出新規,預計風險高的包裹先行。(本報資料照片)

隨著疫情升溫,國人透過網路購買貨品的趨勢也愈發明顯,海關2020年5月中旬推動強制實名認證已漸具成效。不過財政部關務署為了嚴防虛報不實等違規行為,醞釀祭出兩大殺手鐧,包含收掉首次黃牌(首次未實名認證,仍會放行予以警告)制度,以及實名認證APP報關推播久未回覆的話,所購買的物品不僅可能會卡在國外,甚至無法進入國內的「預報關」制度,預計風險高的包裹先行。 

為了推動實名認證,關務署推出實名認證APP「EZ WAY易利委」並且進行優化,包含新增可以查詢稅費功能、開放外籍人士可以使用、提升證件影像辨識精準度、冒名報關檢舉流程、語音導覽讓視障民眾也可以享受海外網購、便捷通關。 

根據關務署統計,截至今年6月30日,實名認證EZ WAY APP註冊人數已達312.6萬餘人,進口快遞簡易報單採實名認證比率達78.9%。根據關務署統計,今年上半年黃牌的件數仍高達107萬件、紅牌(被海關第2次抓到沒有實名認證,貨品不予以放行直至完成實名認證)的件數高達243萬件。 

不少人仍抱持僥倖心理,有已經下載EZWAY的民眾反映發現冒名頂替的情形,向關務署檢舉。目前關務署醞釀2大措施,並且正與業者商討之中。 

其一就是預報關制度,也就是研議強制民眾對於報關推播要進行回覆,關務署官員表示,目前是採取自由回覆的方式,但有時由於通關時間可能在半夜,民眾收到訊息時可能已經隔日早上了,海關已經完成通關放行,目前的回覆率僅有4成。 

所以關務署研議,將推播時間挪前,例如貨品還在海外或境外就先推播通知請民眾回覆,之後進入國內才進行報關、通關的「預報關」制度,如果民眾海外網購對於推播遲遲沒有回覆,貨品就可能會卡在境外,無法進入到國內。 

其次,就是取消黃牌的制度,未來只要沒有實名認證的案件,都可能不予以放行。 

不過關務署強調,這兩大措施都會「循序漸進」的方式,會與業者通盤檢討,以「高風險」的包裹先試行,隨後才會擴大實施範圍,且在民眾回覆率未達一定程度前,暫不會取消黃牌制度。

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