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海廢襲台！她打造台版海洋吸塵器，森崴、義美也搶投
今年台灣第一台自動收垃圾的海洋吸塵器「三代湛鬥機」正式問世。背後，是湛創辦人陳思穎花五年研發、放棄高薪工作、燒掉千萬，甚至不顧家人反對，也希望拯救海洋的環保夢。
「一想到2017年，我們還在九孔池傻乎乎地跟潛水教練說，等我們，一定會回來把港清乾淨，沒想到教練這一等，就是五年。」
6月8日新北市八里區，天空下著雨，街上一片寂寥，但大舟造船廠內卻是人聲鼎沸，廠內罕見搭起舞台音響，舞台下則冠蓋雲集，包括陽明董事長鄭貞茂、森崴能源總經理胡惠森、台泥旗下能元科技總經理薛人禎全都到場與會。
所有人都在期待，台灣第一支結合5G通訊技術，能遙控、自動導航收垃圾的海洋吸塵器：第三代湛鬥機。
只見台上站著位俐落短髮、笑容開朗的年輕女性，她正是湛鬥機幕後推手，湛藍海洋聯盟創始人陳思穎。
五年前，她不甘眼睜睜看海洋環境惡化，組成三人小團隊、從新北鼻頭港發跡；到成功研發無人版湛鬥機，更獲許多大企業贊助支持，總算成功回到鼻頭、完成初心，建立示範港。
但下了台的陳思穎透露，其實這一路不如表面風光，光克服湛鬥機技術就令團隊焦頭爛額，一想到背後燒掉的龐大資金，更令她直呼不敢算。
「船舶設計300多萬、輸送帶55萬、模具70萬，做了三代機台，應該2000萬跑不掉，我跟你講很可怕，要是這些錢去買房子多好？」陳思穎不改樂觀，試圖開玩笑，緩解壓力。
這五年，她其實還放棄了高薪的研究工作、燒光積蓄，甚至為此和家人衝突，全都為一圓自己叛逆的海洋環保夢。
不甘只做研究，叛逆孩子想救海洋
出身台東的陳思穎，自幼生長在保守的小家庭，父母、哥哥都在公家機關任職，過著理想又安穩的人生。按父母的期待，陳思穎本該也是如此。
「但我個性很中二，一旦有想做的事，誰都不能阻止我。」陳思穎開朗笑道，自己承襲父親的固執和母親的樂觀，還摻雜天生的叛逆。大學讀海洋環境工程系，畢業後沒考公務員，投身海洋研究工作。
不過有段時間，陳思穎並不喜歡大海。為了研究，她三天兩頭就得上船出海、採集樣本，接著回到研究室，進行無止盡的實驗，面對寫不完的報告。
直至有天，她到鼻頭港附近學潛水，第一次從海洋角度向上仰望，徹底受到震撼。一抬頭，並未看到湛藍的海水和天空，只見成片垃圾瀰漫水面，碎玻璃、廢塑帶、魚線、吸管，比比皆是。
「我們潛水時會開玩笑，如果下水後不會導航，只要往上看，哪裡垃圾愈多，就代表離岸愈近。」陳思穎苦笑說。
她不禁心想，「環境究竟怎麼了？」自己明明是學海洋專業，卻只能成天分析數據，難道不能有所行動嗎？
一股不甘心的叛逆，2016年陳思穎找了兩個夥伴，一起報名台大創創挑戰賽，三人訪查漁港，逐漸發現病因：一來民眾本身不在意海洋環境；二來漁港週遭人口老化，無力清港；再三，政府未投入足夠資金對抗海廢。
看到漁港困境，團隊心想，不如設計一款自動在港邊吸垃圾的海洋吸塵器，取名「湛鬥機」，不就能輕鬆對抗海廢了嗎？
出乎意料是，本來三人好玩、腦洞大開的提案，竟廣受評審、老師大力支持。陳思穎笑說，「當時被誇讚沖昏頭，覺得自己好像真能為環境做點事、應該有所行動。」
2017年湛團隊正式成立，陳思穎自掏腰包，加上另外借貸60萬，以100萬作為起步資金，想試試能走多遠。
技術小白起步，一代機實驗碰壁
只是，離開比賽的激情，現實是格外艱辛。由於湛的三人都有正職，彼此只能利用下班時間、週末聚會，來設計湛鬥機原型。
當時三人發現，由於港灣結構和海流關係，垃圾通常會匯聚在港灣深處，於是心生一計，不如先設計一款固定式吸塵器來收取垃圾。
但三人都不是機械工程背景，連基本的工程製圖都不會，最初陳思穎甚至只能透過樂高模型，向外展示機台概念。
當時，她四處找設計師、工廠，希望產出一台原型機，卻處處碰壁，連去五金街買材料，都被老闆罵說，「你什麼都不懂就跑來，浪費我的時間。」
山窮水盡時，一封陌生來信打破困局。
對方在網路上看到湛的機台大有問題，先是寄信直言湛的機器「很可憐」，接著又批評指教機台各項設計，一度令陳思穎有些惱火。沒想到，雙方信件爭論幾回後，聊著聊著竟一拍即合，陳思穎便決定邀請對方加入。
他正是目前湛的技術長、成大機械所畢業的陳冠聿，有了機械高手加入，也一舉幫湛解決工程知識不足的困境。
在陳冠聿幫助下，2018年團隊土法煉鋼拼裝了初代湛鬥機，先將機器固定岸邊，接著透過馬達在海中製造水流、集中垃圾，最後經由輸送帶進入後方垃圾籃，達成自動清潔。
團隊欣喜若狂，帶著初代機至八斗子漁港實驗一年，成功清理超過2萬多公斤的海廢，但新挑戰也隨之浮現。
由於機器定在一處，時常因港口沒風、風向不對，就無法奏效，港口依舊飄滿垃圾，「被環境擊潰後，我們才開始思考做遙控版。」陳思穎苦笑說。
二代機資金斷炊，募資絕境逢生
不過，要做遙控版二代湛鬥機，不只難度高一大截，投入的資金也深不見底。當時，陳思穎已燒掉大半積蓄，團隊只能在拮据的困境下研發。
好比，起初湛連製作二代機上蓋的錢都沒有，只好用一圈圈膠帶纏緊機身，才能防止海水滲入機構孔洞。
有一回更慘，因為沒錢請吊車，團隊便以木板作斜坡、要推二代機下海實驗。沒想到機體太重壓壞斜坡，最後一群人只好頂著海浪、大風，徒手在沙灘上推著機器下海，弄得渾身濕又狼狽。
技術也是一大挑戰，雖然陳冠聿解決機械問題，卻拿多變的海面沒輒，光要應付不可控的海浪、暗礁，就損壞好幾套零件和機身。
期間，湛則頻頻參加黑客松等競賽，持續靠微薄的獎金為生，但到了2020年底，僅存的資金也燒光了。
「當時覺得活不下去了。」她回憶，在最後關頭，團隊發起群眾募資，也是放棄前最後一搏。沒想到，又再度於山窮水盡時絕處逢生。
這次募資，不只讓湛一砲而紅、攢來1500萬資金，更吸引許多大企業上門合作。「我們真的超級幸運，所有企業、法人合作都是他們主動找我們。」陳思穎說起來仍相當感念。
包括森崴能源、能元科技、陽明海運、義美食品、日月光、達和航運等大企業，都循線來贊助。
森威總經理胡惠森現在還記得，第一次看到湛的影片，感動到眼淚差點奪匡而出。然而，他也不禁替湛的困境打抱不平，「哪有為環境好的人卻這麼孤獨？沒人支持？我覺得這是不對的。」
當下，胡惠森立刻派員聯繫湛，先是提供湛團隊辦公場域，後來又特別指派一名員工，協助湛的營運。
除森崴之外，能元科技提供鋰電池、中華電信贊助5G技術、義美提供營運資金、陽明協助建立示範港等。不只幫湛克服二代機困境，甚至還加速邁向第三代無人版湛鬥機，不用人遙控，就能自動於海上巡守收垃圾。
2021年，因為有了義美贊助營運資金，陳思穎也決心辭去海洋研究員正職工作，全心投入湛的營運。
只是，儘管陳思穎廣受各界支持，她一路走來，最難得到的，卻是家人的認可。
家人不支持，是陳思穎最大遺憾
「其實從第一天開始，他們都沒給我過好臉色看，」陳思穎苦笑，2017年，湛第一次被電視台報導，當時許多親戚看見，都熱烈致電家裡祝賀。
沒想到，父母得知後反倒大發雷霆，認為女兒非但沒好好工作，還不務正業，氣得立刻打電話數落一番。
有次，父親甚至盯著陳思穎的報導，尖銳質問她，「妳到處讓媒體採訪，是不是想沽名釣譽？」這句話傷她至深，如今說起往事，陳思穎仍有些哽咽。
2017至2018年，陳思穎和父親關係也降到冰點，甚至一度氣到不想回家。
但怎也沒料到，2019年她得知父親意外罹癌，當時一面很震驚，另一面也很糾結，應當把握最後時光和父親重啟對話、雙方和解。
記得有天，正當陳思穎口沫橫飛地向父親訴說，自己為何而做、有哪些理想時，父親卻依舊不領情。她不禁失望反問，「爸，你有夢想嗎？」
結果父親態度依舊，只回嗆說「我們那年代窮，工作吃飯都沒有，誰還跟你作夢？」接著又勸她趕緊放棄。
直至父親臨走前，陳思穎又問了父親最後一次，願不願意支持她的夢想？父親依舊拒絕，不過，這回卻又多說了句，自己也不反對了。
最後一刻，兩人有幾分冰釋前嫌，但陳思穎還是哽咽說，「一路上最大遺憾，大概是到我爸走之前，都沒能讓他看到，其實我在很多人幫助下，已經走到這一步。」
而母親則見陳思穎心意已決、勸不回，最後也說，「都做成這樣了，就祝福妳成功吧。」
三大方向，湛要串起海廢循環鏈
雖然一路和家人碰撞不少，甚至燒掉千萬資金，但陳思穎沒後悔，還是感謝這段經歷給她的養分和見識。
她透露，將來湛有三大要務。
首先，會進行三台二代機驗證分析，並擷取各自優點，與船舶中心合作，開發出能自動導航的三代機系統。
其次，湛會在桃園竹圍港、新北鼻頭港、宜蘭烏石港，陸續建立示範港，讓湛鬥機實際下海收垃圾。其中，湛還會在鼻頭港串聯永續設計品牌「厝內」，將收來的海廢回收再生，製成課桌椅，提供海邊小學使用，串起海廢循環鏈。三台機器下海，一年有望清除超過150噸海廢。
陳思穎期望成立社會企業，透過永續商業模式，一來提供夥伴更好待遇，二來也支撐湛鬥機的長遠發展。
「扣掉三座示範港，台灣還有217座漁港等著我們。」陳思穎信心滿滿說，她要用湛鬥機幫大海找回更多湛藍。
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