海軍戰力添新兵「紅雀無人機」 無需跑道可垂直起飛

有別於前一代,紅雀III無人機具備垂直起降功能,更適合海軍特殊作戰環境所需。(圖:張柏仲攝)
有別於前一代,紅雀III無人機具備垂直起降功能,更適合海軍特殊作戰環境所需。(圖:張柏仲攝)

中科院除了積極研發可以遠距、長期滯空的中大型無人機外,也同步研製多款操作便利、甚至不需跑道就能垂直起降的小型無人機,將有利於海軍戰時執行情資監控和目標定位的任務。(張柏仲報導)

有別於「騰雲」或「銳鳶」無人機都需要透過跑道滑行才得以升空,戰時同樣可能因為機場遭敵人轟炸,導致起降困難,紅雀計畫副主持人李家崧博士提到:紅雀本身的系統特色可以單兵操作:它可以採用手擲:也就是單獨拋擲的方式起飛;或者也可以透過配備的彈射架升空;回收則可採用「傘降」或「滑降」方式來進行,可以執行「沿岸偵巡」相關的正規任務。至於導控距離則大於10公里,足以滯空一個小時,機上也配備了小型EO/IR酬載模組。

已服役的紅雀II型不需跑道,可用單兵投擲方式升空;任務結束再以傘降或滑降方式落地。(圖:張柏仲攝)
已服役的紅雀II型不需跑道,可用單兵投擲方式升空;任務結束再以傘降或滑降方式落地。(圖:張柏仲攝)

已經服役的紅雀II型機身各組件都可以拆解,放進背包中利於單兵攜帶運作。而在海軍實際操作後,也回饋了許多運用場景和需求,例如在艦上起降或複雜環境下操作,中科院於是藉以改良升級、開發出「紅雀III型」無人機系統。李家崧說,紅雀III型無人機系統具備垂直起降、以及同樣維持紅雀II型可以整架分機拆裝、收納到背包內攜行易裝的特性,可以執行相關情監偵與目標定位的功能。性能諸元部分:導控距離可以擴大到30公里,滯空時間一個小時。除了原本具有的EO/IR、也就是可見光/紅外線酬載之外,中科院還整合了雷射測距功能,以利整體作戰運用。

紅雀III型配備三具馬達,足以穩定垂直起飛,升空後再轉換成定翼機形態來實施較高速的巡航飛行。(圖:張柏仲攝)
紅雀III型配備三具馬達,足以穩定垂直起飛,升空後再轉換成定翼機形態來實施較高速的巡航飛行。(圖:張柏仲攝)

他提到紅雀III型兼具旋翼機垂直起降和定翼機巡航的能力。採用三具馬達足以穩定垂直起降,在天空再轉換成定翼機的形態來實施較高速的巡航飛行,未來勢必能大幅增長海軍的偵巡能力。