海鯤號延宕海試 風險更難控

隨著立法院開議審查中央政府總預算案的腳步愈來愈近，近期台灣首艘自製潛艦和後續7艘潛艦建造的問題又意外熱議起來，非常特別的是，海軍司令部主動發布新聞稿說明，之後新任國防部長顧立雄也藉由媒體說明進度與預算的疑義。

首先，國防部長顧立雄9月18日表示，根據海軍的訊息，海鯤號潛艦預計2025年3月底、4月初可開始進行「海上測試」（SAT），9月底前能夠完成，仍可依照合約期程在11月交艦。不過原定2025年底交艦結案的海鯤號潛艦，預算編列確定將再展延4年，直到2029年才會結案。對此顧立雄解釋，是因為海鯤案中包含的武器裝備「MK-48 Mod6」魚雷必須採分批交貨，才導致全案必須展延結案時間。

不過，根據海軍參謀長邱俊榮中將公開的說明並不只如此，邱俊榮說明是海鯤號潛艦的原本建案時間為2019年至2025年，但是因為潛艦要具備完整戰力，就必須要有「戰鬥系統」及「必要武器」，而近年受到國際間的戰爭、供應鏈等問題，美國方面通知MK-48魚雷可能將採分批供貨，因此我方才配合展延到2029年結案。

其實，美方在首艘海鯤號潛艦尚未建造仍於設計階段中，即同意出售台灣；媒體公開的報導，美國在2018年4月，由當時的川普政府批准出售46枚MK-48 Mod6魚雷，預計在2028年交付完成。因此魚雷軍購案與首艘自製潛艦建造案，是不同的案子，根本是二碼子事，如今卻要混為一談。國防部長的說明很可能僅是選擇性作法，但是海軍司令部參謀長卻說出了重點，主要關鍵不在魚雷，而是潛艦的「戰鬥系統」。

其次，2024年7月15日媒體報導，海鯤號準備進行泊港測試與裝載魚雷。對此，當時個人分析裝載魚雷絕無可能，應是刻意釋放的「假訊息」，其目的為何不得而知。

其實，只要是擔任過潛艦的軍士官都知道潛艦要進行3月定期保養、半年的期中進塢和為期一年的大修，都必須卸油、卸水、更重要的是「卸彈」。因此，斷無在海鯤號潛艦交付海軍之前，即進行裝載魚雷，況且戰鬥系統仍未經過測試合格驗證，又如何與線導魚雷連接進行測試呢？這不是自找高度風險？

再者，海軍公開表示海鯤號泊港測試的進度已經達到50%至60%，不過仍有十餘項的缺失有待改進，殊不知潛艦主系統與次系統將近27個，若不完全改正，就進行後續泊港測試，很可能就會形成「骨牌效應」，缺失將會越來越多，且愈來愈困難，愈不容易解決，恐將發生不期的意外大事。（作者為前海軍潛艦兵器長、作戰長與潛艦訓練中心主任、北京大學國際關係博士）