深中通道伶仃洋大橋 西索塔左幅承台澆築完成

1月4日，從深中通道管理中心獲悉，歷經兩天兩夜的緊張施工，深中通道伶仃洋大橋西索塔左幅承台於近日完成第一層澆築，為大灣區建設獻上一份特別的新年賀禮。

澆築高度約一層樓

1月1日20點30分，隨著最後一方混凝土緩緩入模，深中通道伶仃洋大橋西索塔左幅承台第一層混凝土順利完成澆築，歷時45小時30分。伶仃洋大橋西索塔承台採用分離式承台結構，單個承台平面尺寸內徑為36米，承台第一層厚度為3米，約為一層樓的高度。

連續奮戰兩天兩夜

據介紹，此次澆築施工是深中通道項目首次採用了「拌合樓組合攪拌船」的方式連續供應混凝土，由龍門吊配合3台汽車泵、4台混凝土運輸車進行泵送。

「由於澆築方量大、時間長、任務重，項目部安排三班倒作業，整個團隊晝夜奮戰，機不停轉，人不解甲。」 深中通道管理中心相關負責人表示，為克服夜間施工和晝夜溫差大等困難，45小時30分的施工全過程，施工人員和機器都沒有休息，晝夜連續作業。