火車族留意! 台鐵今明升資考 全台86班次停駛

生活中心／孟嘉美、胡崇恩、李文華報導

民眾搭火車這一兩天得留意時刻表！週一週二是台鐵升資考，約有25%的司機員休假去考試，台鐵人力調度不足，宣布兩天共停駛86班次。其中集集線更是全面停開，也讓類火車時隔一年半，再重出江湖。

8點40一到，預備鈴響起。考生們步入考場，工會貼心準備水跟便當，台鐵升資考，週一上班日，正式登場。但297名司機員，都去考試，相當於直接少了近24%的駕駛人力。

民視記者孟嘉美：「9點29分基隆開往苗栗的1147次，區間列車沒有進站，受到升資考試影響，台鐵人力調動不足，週一週二民眾可得注意，總共有86班次因此停駛。」

旅客說，升資考試是屬於台鐵員工的一個權利，那其實我們一般民眾，應該都可以接受這樣的情況。但另一位民眾卻說，完全沒有看到車站有告示，有些人在趕時間的話，會特別的不方便。

調度後還是少了60名司機，台鐵截短13班次區間車，又停駛了86列車，其中集集線23班全數停駛。也讓類火車，時隔一年半，重出江湖。

二水火車站長沈炳岳：「一樣是按照我們火車開行的時間，這一段我們全部都有安排接駁車在接駁，那對於民眾通行的權利，是絕對不會受影響。」

火車站外停靠遊覽車，旅客到彰化二水站，轉乘往南投。其實依據法規，升資考每五年舉行三次，一次累積大量要考試升等的司機員，才會次次造成停駛。上一次躍上新聞版面是2011年，周末大規模停駛156班，時隔12年，狀況還是沒解決。

台鐵產業工會秘書長朱智：「今天任何天災事變發生，或者是司機有一部分人沒辦法出勤的時候，你還是要有這個臨時編制人力，來讓列車是有餘裕的繼續行駛的，而不是在一個這麼緊繃的狀態底下來行駛，所有全臺灣的這個列車。」

對此交通部長王國材則是信心滿滿回應，「他（台鐵局長杜微）的判斷是，（公司化後）並沒有那麼多人會離開，我們也期待就是，除了我們繼續跟員工溝通以外，也希望大家對台鐵公司還有信心。」

產業工會痛批，人力不足、沒辦法有臨時編制，以司機員在的機務段來看，今年就有433名缺額。剩不到兩個月就要走向公司化了，人力短缺問題迫在眉睫。

原文出處：火車族留意！ 台鐵週一週二升資考 全台86班次停駛

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