燈塔裝置AIS 防船舶互撞、避開礁岩 10月底前全面完成

交通部航港局表示，今年10月底前，將陸續完成所有燈塔AIS的建置，除了提供電子助航功能之外，也兼負監控臺灣海域船舶動態的任務。航港局表示，AIS技術可以提供礁岩虛擬座標，以及附近船隻位置，提醒航行船舶避開，避免撞上。（記者陳儷方報導）

強烈的東北風經常造成船舶擱淺，交通部航港局表示，台灣海域海流交會而且海象多變，礁石又多，航港局在燈塔裝置自動辨識系統AIS技術，以提升船舶航行安全。

航港局長謝謂君表示，在每一座燈塔加入AIS系統，除了定位燈塔之外，還可以在礁岩的位置發射虛擬座標，讓船舶可以有20浬的反應距離，避開礁岩。（t）「例如海上有礁岩的話，我們可以在礁岩上定一個虛擬座標，讓來往船隻的電子海圖上就可以看到警告，提前避開危險；2艘船開太近，系統也會發警報，要求保持安全距離。」

新開發的AIS系統可接收及廣播台灣海域船舶訊息，即時標示海上礙航物、設定虛擬航標，讓航行船舶第一時間就能避開障礙物，並可劃設安全警示區，監控船舶航行狀況，針對誤入淺灘暗礁、船速異常、偏航等情形，自動偵測與預警，對船舶發布海事安全資訊通報，同時提供航道流量、交通密度統計、船舶歷史軌跡紀錄等，

謝謂君指出，大部分的船，都有AIS系統，但小船可能就沒有，為了航行安全，未來將輔導船舶都要備有AIS系統，尤其是客船、娛樂船等，以維護遊客安全。

中廣記者陳儷方台北報導。