物價上漲流標8次 地震監測海纜縮短剩200公里

為了提升南部外海地震預報能力，氣象署規劃建置800公里海纜及六座海底觀測站，目前已縮短為200公里、三座，並將期程再度延到117年。對此，氣象署長程家平18日坦言，過去物價不斷上漲，已經發生八次流標，未來地震預警時效將提早14秒、海嘯預警30分鐘。

立法院交委會18日邀請氣象署進行業務報告。立委李昆澤質疑，海底電纜鋪設可以偵測到地震和海嘯，氣象局規劃執行四期海纜計畫，又稱媽祖計畫，第一期被漁船勾斷，後面就加強相關措施，現在第三期完成，從東部外海延伸到鵝鑾鼻、枋山中華電信上岸，第四級擴充到南部，原本預計2021到2024年建設，現在都還沒執行。

李昆澤還說，當初規劃800公里、六座海域偵測，是對台灣西南部很重要地震跟海嘯預警系統，目前遇到疫情跟物價飆漲、數位通訊演進等影響，讓成本增加，迫於現實已經把800公里縮減為200公里，功能大為減縮拖，拖愈久成本愈貴。

程家平坦言，這是不得已情形，相關執行經費因為物價不斷上漲，過去執行上有八次流標，都標不出去，經過兩次修改報行政院核定，目前是縮減成200公里，但對未來會有期待。

對於縮短後是否有足夠應變能力？可以提供即時國家警報嗎？原本預警功效會減損？程家平說，會有一點影響，但地震預警跟偵測還是有提升，對地震預警時效是提早14秒，對海嘯預警30分鐘，與過去規劃800公里效益相比，地震預警時效上只減少10秒之內，對海嘯預警會減少多一點、約30分鐘，但可靠整體防災動員因應。

交通部次長林國顯也承諾，會評估檢討；對於未來是否有機會找更多經費擴充，也會來協助。

而據廠廠透露，200公里海纜鋪設經費恐怕要40億元以上，目前經費遠遠不足。而海纜長度不宜再縮短，不然恐怕達不到監測效果，因此希望朝向增加經費辦理。

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