【玩命阿里山火車】離譜公安事故頻傳還吃案 阿里山小火車恐翻覆釀重大傷亡

阿里山林業鐵路榮登「世界文化資產鐵道」,深受遊客喜愛。(翻攝林鐵及文資處YouTube)
阿里山林業鐵路榮登「世界文化資產鐵道」,深受遊客喜愛。(翻攝林鐵及文資處YouTube)

擁有百年歷史的阿里山林業鐵路(簡稱林鐵)隱藏公安危機!本刊接獲多位林鐵員工爆料,指去年4月開始,林鐵意外頻傳,甚至發生「擠軌」的嚴重事故,但管理處卻未依規定通報,涉嫌吃案。更恐怖的是,幾乎所有車輛都有剎車不靈敏的問題,檢修卻十分草率,鐵軌「道碴」過薄,有翻覆危險,但上級卻視若無睹,把工程預算挪做宣傳、行銷之用,讓旅客及員工身處險境!

林鐵員工A先生指出,一名張姓女列車長操作鐵軌上的「轉轍器」因切換錯誤,導致列車擠在分岔處的軌道間,這種狀況最嚴重會導致列車出軌翻覆,所幸當時是工程車,並沒有搭載乘客,否則後果不堪設想。阿里山林鐵企業工會也證實發生擠軌事故,誇張的是林鐵管理處不但未通報交通部鐵道局,也沒有懲處列車長,直到工會理事長在群組質問長官,並向鐵道局申訴,10月才開始調查整起事故。

去年4月,林鐵因操作失誤,釀成擠軌事故,轉轍器扭曲變形、鐵軌翹起(紅圈處),最嚴重會導致列車出軌。(讀者提供)
去年4月,林鐵因操作失誤,釀成擠軌事故,轉轍器扭曲變形、鐵軌翹起(紅圈處),最嚴重會導致列車出軌。(讀者提供)

 

去年11月,2名員工駕駛台車時因連桿斷裂(紅圈處),剎車失靈,2人跳車受傷。(讀者提供)
去年11月,2名員工駕駛台車時因連桿斷裂(紅圈處),剎車失靈,2人跳車受傷。(讀者提供)

 

工會理事長王裕凱告訴本刊,多位司機員投訴幾乎所有車輛的氣壓式剎車系統因過於老舊,都有漏風的問題,導致剎車剎不住,特別是祝山線最為嚴重,每次出班都讓他們心驚膽顫。

阿里山林業鐵路遭員工爆料檢修草率,管理處把預算挪為宣傳、行銷之用。(翻攝林鐵及文資處YouTube)
阿里山林業鐵路遭員工爆料檢修草率,管理處把預算挪為宣傳、行銷之用。(翻攝林鐵及文資處YouTube)
員工批評林鐵的台車安全防護不足,已發生多起人員掉落意外。
員工批評林鐵的台車安全防護不足,已發生多起人員掉落意外。

除了車輛問題一籮筐,軌道問題也不少,包括提供列車變換軌道的「道岔」喉寬太窄,車輪易磨耗、掉鐵屑,導致輪緣不平整,多處出現鋸齒狀,隱藏出軌危機。另一名員工C先生指出,之所以會這樣,是因當初廠商看錯設計圖,但林務局沒要求重做,而是更改設計圖,好讓廠商通過驗收。

林鐵事故頻傳,工會理事長王裕凱(圖)呼籲管理處重視公安。
林鐵事故頻傳,工會理事長王裕凱(圖)呼籲管理處重視公安。

 

阿里山林鐵企業工會及員工認為,阿里山林鐵榮登「世界文化資產鐵道」,也是國內唯一的森林鐵道,公安須高標準看待,林務局有責任檢討改進,確保旅客及員工的安全。

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