瑞典哥德堡港動工 加深航道至17.5公尺

根據英國航運相關網站表示，為容納比現在更大型的貨櫃船，瑞典哥德堡港（Gothenburg）的Skandia Gateway計畫準備加深航道到十七點五公尺，動工典禮於今年四月八日舉行。

這項建設主要在加固碼頭、並加深航道，該案在瑞典港口規劃階段進行了十多年，以增強其在該國進出口產業的能力。

哥德堡港（Gothenburg）計劃加深船舶吃水深度從十三點五公尺，增加到十七點五公尺，以符合超大型貨櫃船的設計規範，船舶尺寸長度四百三十公尺、寬六十五公尺、吃水十七點五公尺。

以二○一七年成本水準估計，該計畫預算約為二點七億美元，其中哥德堡港務局（哥德堡市）出資約一點二億美元，連結歐洲設施基金前，也曾獲得歐盟對部分規劃流程的支持。為實現該計畫目標，需要大約一千一百萬立方公尺的疏浚量。此計畫時間表：碼頭加固已於二○二四年二月至三月啟動，航道疏浚工作計畫預計在二○二六年第三季進行，預計在二○二七年第四季至二○二八年前三個月內完成。

四月八日的動工典禮匯集港口、航運業、貨主與政界代表，於瑞典哥德堡港貨櫃碼頭斯坎迪亞港（Skandia Gateway project）前，挖掘與潛水工作已經啟動。瑞典港務局認為，這項計畫對提升港口營運能力具有相當重要的指標性意義。

哥德堡港務局首席執行長埃里克森（Goran Eriksson）強調，當這個計畫在二○二七至二○二八年間完成時，瑞典工業將擁有更好的運輸條件，並與全球其他地區緊密聯繫，更代表瑞典競爭力將有效增強，而哥德堡港無疑是瑞典港口的一大動力。

瑞典基礎設施部長卡爾森（Andreas Carlson）說明，Skandia Gateway硬體設施對維持瑞典經濟成長與繁榮重要性。

Eriksson表示，由於瑞典是一個非常依賴出口的工業國家，因此這項建設非常重要。航運與港口在確保經濟持續成長、創造更多就業機會及氣候永續發揮關鍵作用，更使他們能達成氣候目標。