環保署推動蔬果運輸車全面電動化

工商時報【郭文正】 環保署為解決西螺果菜市場內柴油蔬果運輸車造成的空氣污染及噪音問題，自99年起即積極評估各項電動蔬果運輸車汰換柴油蔬果運輸車之實施方案，並於102年7月3日訂定發布「西螺果菜市場電動蔬果運輸車補助辦法」，更將於今（103）年起正式啟動電動蔬果運輸車相關補助機制，將全面汰換柴油蔬果運輸車為電動蔬果運輸車，打造西螺果菜市場為無空氣污染、低噪音清新的農產市集，並逐步推廣至其他大型果菜市場。 力邀業者參與改裝計畫 環保署表示，西螺果菜市場是全國最大蔬果運銷中心，供應全臺1/3的蔬果需求，但每日有超過800輛柴油蔬果運輸車於市場內來回穿梭，產生大量懸浮微粒（PM）與一氧化碳（CO）等空氣污染物與噪音，嚴重影響市場內環境品質及作業人員的身體健康。由於電動車具有無污染排放及低噪音的優點，因此環保署自99年起委託財團法人工業技術研究院結合有願意參與該市場電動蔬果運輸車營運之業者（包括華德動能公司、金鑨國際公司、四維農機公司、乙展電動車公司、貝力科技公司、晟豐農機公司及恆智重機公司等）研發電動蔬果運輸車，並開發6輛電動蔬果運輸車於西螺果菜市場實車試運行；101年有更多業者參與研發，並擴大至10輛電動蔬果運輸車於該市場試運行，作為推動電動蔬果運輸車之重要參考。 而經環保署分析相關成本後，已於102年7月3日訂定發布「西螺果菜市場電動蔬果運輸車補助辦法」，並於9月3日進行營運商甄選，將由恆智重機股份有限公司做為營運商，目前亦有貝力科技公司、四維農機公司及恆智重機公司所改裝或製造之電動蔬果運輸車通過測試，可獲得環保署之補助資格。環保署將透過補助改裝或購車及補貼電池租金之方式，鼓勵該市場運銷商於5年內將原使用之柴油蔬果運輸車全面汰換為電動蔬果運輸車，並希望將成功經驗推展至其他大型果菜市場。 車電分離補助 降低負擔 環保署進一步表示，透過該車電分離之補助政策，運銷商使用的電動車有保障；充電及換電池並行之電能補充系統，可解決續航里程不足問題；運銷商永遠有好電池用，不用擔心電池壽命問題；政府補助購車或改裝，不會造成額外負擔；政府補助電池租金5年，10年內總使用成本和柴油車相當，未來持續使用，節省油料費大於充電費，可永續經營使用。 另外，雲林縣政府與西螺鎮公所為配合環保署推動電動蔬果運輸車之政策，除協助該署積極向運銷商宣導改用電動蔬果運輸車及相關行政作業外，已規劃訂定柴油蔬果運輸車自106年起禁止進入該市場之規定。 此外，搭配該署補助改裝及購車費用，亦規劃編列經費提供改裝及購車補助，提供更多誘因吸引運銷商汰換電動蔬果運輸車，以達成將柴油蔬果運輸車全面汰換為電動蔬果運輸車之目標。