Yahoo奇摩新聞 環境部估碳費基金規模約60億元 有縣市長盼將部分經費留給地方
經過碳費審議委員會超過半年的討論，國內碳定價每公噸300元，明（2025）年開始計算排放量，後（2026）年開始收錢。
目前評估要繳費的企業都會減碳尋求優惠費率，起徵的基金規模約60億元左右，這筆錢比現有的空污基金還少，但地方政府都希望能循空污基金模式，撥交一定比例給地方。
台中市長盧秀燕昨（14）日說：「至少要8成。受到影響、受到犧牲，付出代價的是地方的民眾，所以地方政府應該拿這些錢來做建設，或環保、或健康的改善。」
雲林縣長張麗善則說：「地方本身為這個環境所付出的犧牲，能夠至少一半以上留在地方，我覺得這是算是比較合理的。」
《氣候變遷因應法》第33條有明定碳費的用途，是專供減碳與調適之用，其中一項是補助地方執行相關工作。錢要怎麼花、如何分配，細節有待溫室氣體基金管理會來討論。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，「補助地方政府來執行相關工作，目前法是有這樣的授權。」
不過，環境部長彭啟明週一（14日）在立法院時就表示，他也接收到來自繳交碳費的企業壓力，希望碳費能專款用於減碳上，而非一般地方建設。
環境部長彭啟明回應國民黨立委廖偉翔，「我們在跟企業溝通的時候，他們也跟我們說，這個碳費要他們交可以，但是不能隨便去蓋公園、隨便做一些很基本上地方建設，他們是有一些要求的。」
碳費審議委員之一、台大兼任助理教授趙家緯指出，若真要用污染比例來算，半導體業繳最多錢，難道新竹跟台南要分配最多錢嗎？他反對地方政府用分割污染源的邏輯，認為不妥適；而是希望地方提出更優秀的減碳計畫，通過審查取得經費，有限的基金才能把錢用在刀口上。
