環境部：提升聲音照相科技執法 預於明年完成

記者吳典叡／臺北報導

為減少車輛噪音，環境部從今年起，推動排氣管認證措施，對於汽車排氣管尚未納入認證機制，環境部今（22）日指出，噪音問題以機車為大宗，因此優先處理；但只要是噪音超標，不論汽機車都會依法開罰。

立法院社會福利及衛生環境委員會今日邀請環境部部長、交通部、經濟部、內政部警政署就「噪音管制與加速推動排氣管噪音認證」進行專題報告，並備詢。

根據環境部書面報告，車輛噪音規劃由源頭管制，國產車或進口車需經檢測符合新車噪音管制標準，才能掛牌上路，目前已獲認證合格225組排氣管。同時，根據環境部統計，民國112年各類型噪音陳情案件數為11萬4238件，其中，以車輛噪音占3成2最多。

根據交通部統計資料，截至本月17日為止，目前經環境部認證與登錄排氣管的車輛，並傳輸公路局監理系統者，已有5394輛，平均每天約增加100至200輛；另外，環境部預計113年底前，陸續將新車原型式排氣管資料傳輸至公路監理系統。

同時，交通部配合環境部改善噪音問題，修正「道路交通安全規則」，從明年1月1日起，機車排氣管改裝列定期檢驗項目，違規罰新臺幣900至1800元。

環境部長薛富盛表示，目前噪音檢舉問題比較多的是機車；汽車通常會在高速公路、或較寬敞的道路噪音較易超標。雖然汽車也可能有噪音問題，但汽車排氣管改裝登記還未實施；就環境部來說，不論汽機車，只要噪音超標就會依法開罰。

另外，環境部指出，自110年起，推動聲音照相的科技執法措施，截至目前為止，全臺總計有210套照相設備，包括109套固定式、101套移動式，裁處件數總計1萬1569件。因此，為提升聲音照相科技執法量能，行政院已核定前瞻預算及公共建設經費總計1.9億元，持續協助地方政府設置至少306套照相設備，也加快時程，由原訂116年，提前於明年完成。

為減少車輛噪音，環境部從今年起，推動排氣管認證措施，同時，噪音問題以機車為大宗，優先處理，但只要噪音超標，不論汽機車，都會依法開罰。（記者吳典叡攝）