[NOWnews今日新聞] 花蓮7.2地震導致捷運環狀線停駛，新北捷運局表示，今（8）日是捷運環狀線產業園區站─板橋站、中和─大坪林站區間恢復行駛的第一個上班日，因中和─板橋站尚未恢復通車，上午尖峰時段原有的公車班次和免費接駁專車無法即時疏解大量捷運乘客，交通局緊急協調公車業者臨時加開中和─板橋區間接駁車支援疏解排隊人潮。
交通局參考捷運運量與班距立即檢討接駁公車區間與操作模式，將重新調整，初步將增加區間接駁量能，今天下班尖峰可再增派16輛公車接駁，全力疏運。
交通局表示，免費接駁公車於0403地震當天下午17時起提供接駁服務，停靠環狀線全線各捷運站點，因應板橋-中和站尚未恢復通車前接駁輸運需求，交通局將持續滾動檢討，修正接駁計劃進行必要的調整，以利疏解捷運全線通車前乘客需求。
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記者羅欣怡／桃園報導 國道1號南下58.1公里（內壢路段）30日上午11時36分發生連環撞事故，一輛大貨車疑似未保持安全距離，先自撞護欄後，又追撞前方價值451萬的B
只要把汽車開上路，經常要面對停車問題，除了路邊的停車格，駕駛最常遇到的就是各種停車場了，那麼問題來了，當你在停車場停車時，你習慣「車頭朝外」還是「車頭朝內」呢？
現今電動車的普及程度仍尚未追上燃油車，前者售價也明顯較高昂，不過，或許在養車成本上，電動車能為車主省下一些開銷。有外媒研究發現，若以養車十年為基準計算，特斯拉(Tesla)的養車費用最便宜，超越大家心中認為CP值最高的豐田(Toyota)車款。
假設你今天準備換機車，預算大約10萬元，選項分別是有賽事DNA的「競者之王」2024 SYM Jet SL＋158 TCS、以及Gogoro全新高階旗艦車款2024 Gogoro Pulse標準版，可以說是油與電的終極對決，究竟該選擇哪一台好呢？
總算，在過完農曆新年以後可以見到車市概況是越來越熱鬧，並且一路延伸到民俗月前夕！緊接著來到2024年5月，也是各家車廠推出全新產品的高峰時期，這次咱們就來盤點一下該月份品牌們的動作為何？可以說從國產到進口、平價到高階都很有看頭！
早在2020年特斯拉執行長Elon Musk馬誼郎就宣佈了要推出2.5萬美元 (約81.5萬新台幣) 的計畫，儘管4年後依舊不見新車蹤影且今年4月份意外被Reuters路透社「喊停」，一度造成TSLA股價下跌，使得Elon Musk不得不在X (原推特) 上火速闢謠，表示特斯拉並沒有放棄平價電動車的推出！ 而就在4月下旬發表的2024年第一季財務報告中，原廠再度重申平價電動車勢在必行以及預計明年2025年就會推出等更新資訊，新車的問世全球車迷們可以期待有更親民特斯拉能夠入手之外，這輛不確定會叫Model 2或是Model Q的新車，是否能帶領TSLA再創股價高峰呢？
中部中心／李文華報導彰化有一位女車主，上班途中，被路邊一輛突然迴轉的山貓車擦撞，造成車輛嚴重受損，但事後保險公司，卻以山貓車沒有車牌、不是車輛，無法出險做理賠，氣得車主PO文，引發民眾討論。
對台灣市場而言，2024將是足以寫入歷史的平價電動車元年，無論百萬有找的Luxgen n7交車潮，或是價位或者更低的MG4緊接登場，電動車已從有錢人的移動玩具，變成人人都享用得起的移動生活伴侶，只不過，如果自宅無法充電，是否就注定與電動車無緣？我們這次先將焦點從車本身挪開，規劃一路向南想去哪就去哪的電動車隨興旅程，至於充電問題就交給目前涵蓋最廣的U-POWER超高速充電站，看看邊走邊充的電車生活是否一如預期便利而不帶任何麻煩？ 在家充電好困難？ 2024年3月底Luxgen n7開始大量交車，緊接而來MG4登台之日也越來越近，兩款車雖一為休旅另一更趨近掀背，但前者預購專案不到百萬售價，後者一般推估可能定價同樣不超過百萬，如此門檻，已趨近一般消費者購車預算，勢必讓更多人開始在傳統與純電動力間取捨糾結，畢竟電動車要炫夠炫、要動力有動力、要省錢更能省錢，開在路上，更往往成為目光與議論的焦點。 只是購車門檻降低，不表示充電門檻就不存在，於地狹人稠的都會區仍多得是無車位的公寓與華夏，甚至高比例內建停車位的社區大樓，也因硬體(設施規劃)或軟體(其他住戶或管委會)的抗力導致無法裝設自有充電樁，如此一
選擇國產車本就是為了入手門檻低外加維修保養經濟實惠，過去在消費者的心中總會覺得一定程度上需要犧牲配備換取價格低廉，直到2022年重新回歸台灣市場的Morris Garage, MG發表HS車系，正中型SUV尺碼完全符合消費者需求且安全項目給好給滿，唯一的疑慮就是離開太久、過於陌生使得車迷不太熟悉，本次的養車成本大公開就是要來看看這國產中型休旅最強競爭者MG HS的真實親切。
日前外媒傳出 Skoda 將獨立推出 1 款車長在 4 米以下的入門小型休旅，隨即原廠也釋出預告照，近日偽裝測試車現身，意味著新車開發已進入倒數計時，預計將採用 MQB-A0 平台以及 1.0 升渦輪引擎。
特斯拉今年Q1財報不佳，又傳出大裁員，創辦人馬斯克無預警訪問北京，立刻迎來利多消息。馬斯克和大陸總理李強會面後，北京馬上宣布，特斯拉的安全數據完全合乎標準，而且將和大陸百度合作，稍早美股一開盤，特斯拉股價立刻飆升超過10%。
「冷門是有可能啦，但最便宜...？」 當然了，這裡的「最便宜」所指到的還是在進口CUV的範疇中進行挑選，毫不掩飾的即便進入2024年式的佈局調整，KIA選擇直接取消Stonic車系原有的1.4升自然進氣動力，全數改以1.0升渦輪引擎加上48V輕油電系統成了唯一選擇之後，可以說是大舉提高入手門檻，不過正當外面世界以成堆的同質性產品無情的向市場傾倒之時，Stonic還能保有同樣的競爭力嗎？
在CUV流行風潮下，PEUGEOT推出現行世代2008時，展現超越同級品牌的企圖心，讓新2008以超4.3米的車長，展現更大氣的車格，同時它擁有漂亮時髦又不失獨特的造型、不慍不火恰到好處的身形、前衛卻不致冷漠的座艙、考究細緻層層堆砌的考究用料、沈穩卻俐落內蘊的駕控反應、同級少見的高質感行路性格以及輕盈精省的耗能與稅費，無論哪個方面看，都堪稱CUV領域的翹楚之作。《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
「中國衝擊」20多年前，如海嘯般席捲全球，如今似乎又要歷史重演。中國電動車攻城略地，就連美國的電動車龍頭特斯拉都節節敗退。中國電動車攻城掠地 特斯拉銷量下滑特斯拉第一季在德國賣出1萬3千多輛，雖然仍然
（中央社記者蔡孟妤高雄30日電）高雄軌道建設持續推進，除了今年初完工通車的環狀輕軌，捷運岡山路竹延伸線、小港林園線及黃線均持續施工；另外捷運紫線及由黃線延伸至前鎮漁港的前鎮漁港聯外軌道，也在規劃評估中。
今（30）日中午11時許，國道1號南向58.1公里內壢路段驚傳多車追撞事故！一名36歲游姓男子駕駛一輛大貨車，疑似因為未保持安全距離，先擦撞外側護欄，接著撞擊2輛小客車、1輛小客貨車、1輛聯結車，場面相當慘烈；其中一部小客車乘客頭暈身體不適送醫，所幸送醫後無大礙，詳細的肇事原因有待警方進一步釐清。
按照 Audi 原廠的產品規劃，其實 A3 車系已經完成小改款工程，並且陸續推行市場，但由於這項產品線並非是目前市場上列為主流體系的休旅車種，故在產品規廣上的速度也就不若休旅積極。
雲林警方抓詐欺，2名「車手頭」在BMW車上監視接應，被偵防車前後夾擊，嫌犯硬是油門催到底要跑，偵防車踩死煞車阻擋，當街燒胎，冒出如同煙霧彈的白煙。台南警方則是發現，涉及好幾件車手取款案件的車輛，嫌犯看到警方，立刻舉手投降。
商傳媒｜記者許方達／綜合報導中國電動車崛起，美國大廠特斯拉痛失全球市占龍頭寶座，執行長馬斯克28日前往中國北京，與中國國務院總理李強及貿促會長任鴻斌會面，雙方討論在當地推出特斯拉全自動輔助駕駛(FSD)軟體，同時希望能獲得中國批准，將特斯拉在當地收集到的數據傳輸至國外，以訓練其自駕技術的演算法。知情人士透露，馬斯克此行已成功取得「實質進展」。特斯拉的「哨兵模式(即時監控車輛周遭狀況)」，被北京當局質疑「有洩密風險」，因而在中國政府機構、地方政府機關等多處場所被限制進入。馬斯克此次低調前往北京後展開洽談後，中國汽車工業協會隨即公告，依據「汽車數據安全管理若干規定(試行)」、「信息安全技術汽車數據處理安全要求」等規定進行合規檢測，特斯拉在上海超級工廠生產的全部車型已「通過」國家相關標準檢測。檢測內容主要有四項，包括：「車外人臉資訊等匿名化處理」、「預設不收集座艙數據」、「座艙數據車內處理」、「處理個人資訊顯著告知」。這次包含特斯拉在內有6家車企、共76款車型通過審查，而特斯拉更是唯一的外企。有消息人士指出，百度也與特斯拉達成協議，將授權特斯拉取得其地圖繪製資訊；此外，百度還將提供特斯拉車道
在電動化轉型趨勢下，層峰品牌皆陸續開始讓多汽缸動力車款逐漸退場。而代表英國Bentley最後一批搭載W12引擎的頂級車款，將預計於 5 月 7 日正式亮相。即將亮相的全新車款，是Mulliner繼 Bacalar Barchetta 和 Batur 轎跑車之後，所推出的第三款搭載W12引擎的限量車款，將僅限量製作16輛，都會以手工精製打造，這款車將延續Mulliner 的悠久傳統，打造真正個性化的汽車，並根據每位非凡客戶的願望量身訂製。《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
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